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源于新势力高于新势力!恒驰六款车全球发布,覆盖主流领域

源于新势力高于新势力!恒驰六款车全球发布,覆盖主流领域
2020-08-04 16:25:17 蓝字练练圈

实力超强的人,出场自带光环!

自去年的“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”战略发布之后,恒大汽车昨日再次发布重磅新闻:恒驰首期六款车全球发布!

源于新势力高于新势力!恒驰六款车全球发布,覆盖主流领域

让人意外的是,此次一口气发布的6款车型,囊括了A到D级各级别车型,实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖,这在一百多年汽车工业史上绝无仅有,在可预知的将来也难有超越。在车型定位上,多款新车向豪华品牌看齐,高举低打,设计前卫颇具时尚感,实力圈粉。

现在看来,恒大造车远不止说说而已。

▍空前重磅六款新车

● 恒驰1

恒驰1,定位纯电超豪华D级轿车,新车采用了修长的车身设计,而溜背式造型搭配22英寸光耀轮毂,让车辆显得十分动感、霸气。同时,上黑下古铜的双色车身设计,则展现出典雅、豪华的气质。

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另外,点阵状灯带、贯穿式3D悬浮LED尾灯、伸缩式门把手、电子外后视镜等设计,为新车营造更多的科技氛围。值得一提的是,新车的轴距达到3150mm,相信内部空间和舒适性方面会有不俗表现。

● 恒驰2

恒驰2,定位纯电运动豪华B级轿车,新车同样采用溜背式车身设计,且搭配22英寸多辐式轮毂,很是动感、前卫。

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另外,贯穿式LED头灯组以及造型犀利的条形尾灯,在搭配独特的猫眼绿车身颜色下,营造更为年轻、个性的视觉效果。

● 恒驰3

恒驰3,定位纯电豪华C级大型SUV,新车采用了霸气、动感的设计风格,尤其是大面积的格栅设计,在搭配蜂窝状灯带下,让前脸的视觉冲击感十足。此外,四眼式头灯组也是亮点所在,其由多个LED光圈构成,点亮后营造出独特的造型风格。

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相比轿车,恒驰3还运用了更为硬朗且饱满的线条设计,使其看上去充满了力量感。同时,22英寸条幅式轮毂展现运动感之余,也让车辆充满了豪华气质。

● 恒驰4

恒驰4,定位纯电大7座豪华MPV,新车采用了新生代设计语言,其前脸造型更为夸张,整体视觉效果十分科幻。另外,作为一辆MPV车型,新车整体看上去十分庞大,而隐藏式A/B/C/D柱设计,还营造出悬浮式车顶的效果,很是时尚。

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至于贯穿式LED尾灯设计,进一步增强了车辆的视觉宽度,使其显得豪华、大气。

● 恒驰5

恒驰5,定位纯电A级SUV,新车整体采用硬朗的线条设计,而梦幻蓝色车身以及21英寸旋风式轮毂,则显出新车年轻、动感的气质。

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另外,獠牙式LED头灯通过灯带进行相连,拉宽了前脸的视觉感受。同时,在贯穿式LED尾灯的呼应下,为车辆带来一定的科技氛围。

● 恒驰6

恒驰6,定位纯电A级跨界SUV,相比恒驰5,新车植入更多的运动基因,而溜背式车身搭配锋刃款轮毂,显然更为个性、时尚。此外,参数化前脸也是亮点所在,其封闭式格栅采用了波纹样式设计,增强了前脸的气势。

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同时,车尾充满肌肉感的线条设计以及贯穿式LED尾灯,都带来强烈的视觉冲击感。

一流的设计源自一流的人才,据了解本次亮相的六款车由Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等多位世界级设计大师操刀,恒大汽车的整体实力可见一斑。

▍含着金钥匙出生,起步高人一等

看到这里,相信有不少新势力车企会为之眼红,要知道,像特斯拉、蔚来这两家成功企业,多年奋斗也未能如此可以一口气发布六款车型,恒大汽车如此豪横,归根结底是财力、人力、物力等整体实力的越级。

另外细心的网友会发现,从此次车型信息来判断,恒驰品牌整体定位将比同级别车型更高,直接对标豪华品牌阵容。比如在恒驰产品序列中,首款产品恒驰1即为D级车,恒驰2豪华轿车,恒驰3 C级大型SUV,相比目前众多新势力造车的产品,定位明显高出一截,比肩国际一线豪华品牌。

为何恒驰如此硬气?毫无疑问,财大气粗是原因之一。

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为了力争在未来3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,许家印先生从去年开始就已计划在三年内投资450亿元用于造车:2019年投资200亿元,2020年投资150亿元,2021年投资100亿元。有了大手笔的投资,未来一切皆有可能。

而前不久,恒大健康正式更名为“恒大汽车”,主营业务也变为新能源汽车,此前,恒大健康的总市值超3000亿港元,正是这样的资金实力,能让恒驰品牌创造更多的优质、高端的车型产品。

从另一方面看,恒大并不是普通的造车新势力。

除了财大气粗,一出手便是如此完善的产品矩阵,可见恒大蓄势已久,相比其他新势力车企更大有抢占全球市场的野心。同时,更强大的势力使恒大拥有资本去广泛地影响汽车行业的大变局。

为什么这么说?恒大汽车的业务不仅仅是整车研发制造,还涉及电池电机、销售、充电设施、产业基地等,这是现有新势力车企无法比拟的,从布局之初,恒大的视野显然更为广阔也拥有更为长远的发展眼光,难怪许家印先生一开始就夸下海口“10年500万辆产能”,把“要么不做,要做就做到最强”的做事风格发挥得淋漓尽致。

▍全球化合作伙伴扶持,前路一片光明

有钱就一定能造好车吗?这句话值得深思,但对于许家印先生来说或许并不难回答,对此他曾表示:“在造车路上,有这么多龙头企业帮助恒大造车,我们想不成功都很难。”

恒大汽车的实力也印证了这一点。在底盘架构、动力电池、电机等关键领域,其通过“买买买”获得了世界最顶级的核心技术,包括10.6亿元收购卡耐新能源58%股份、5亿元收购泰特机电70%股份、145亿元收购广汇集团40.96%股份等,而且还从两大德国汽车工程巨头BENTELER集团、FEV集团获得了3.0底盘架构知识产权。今年6月10日,恒大更是斥资3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)剩余股权,正式成为恒大100%控股的子公司。

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另外,恒大汽车将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,均按照工业4.0标准打造,其中上海、广州基地即将竣工投产,而恒驰全系列车型产品将从2021年陆续全面量产。

可以看到,恒大汽车一轮又一轮的战略布局已形成了一个集新能源汽车的研发、制造、销售的矩阵,加之在全球化合作伙伴的扶持下,相信能够坚持并秉承“核心技术世界领先、产品品质世界一流”的造车理念。

▍写在最后

源于新势力高于新势力!恒驰六款车全球发布,覆盖主流领域

一口气发布六款战略车型,这在新势力造车中绝无仅有,实力凌然。恒大用实际行动揭示“造车,我们是认真的!”作为后来者,恒大汽车未来还有很长一段路要走,但路“铺”好了,走起来也就更加轻松了。至于能否成功,需要时间去验证,国人颇为期待。

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