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将驾驶进阶为驾趣,品牌焕新的东风风神走上了发展的新“赛道”

将驾驶进阶为驾趣,品牌焕新的东风风神走上了发展的新“赛道”
2020-10-16 23:19:56 蓝字练练圈

“风神全面焕新了品牌形象,由赛道精神演绎而来。从这一刻起,新的风神将带你在人生赛道上,追求品质生活,纵享精彩驾趣!“今年北京车展上,东风乘用车公司总经理丁绍斌的话掷地有声,东风风神自此焕新出发。

东风风神焕新出发,其实早在人们的意料之中。一方面,长足发展的中国汽车品牌早已非昔日阿蒙,然而想要更进一步,品牌焕新是必然之路。对于东风风神来说,这也是品牌发展的需要;另一方面,随着汽车市场的发展和消费观念的改变,已成购车主力军的年轻消费者,已经不再视汽车为单纯的代步工具,而是其生活方式和个性的体现,他们渴望风一般的自由和激情,更是智能网联时代的弄潮儿,同时也是自动驾驶的尝鲜者。正如丁绍斌所言,他们都是“有着赛道梦想的追梦少年,长大后的追梦新青年。他们是新时代的奋斗者,更是人生赛道上的追梦人,而驾趣则是他们的助推器。”也正是因此,东风风神品牌的年轻化,以及品牌的焕新,成为一个必然的选择。

品质是实现品牌焕新的硬核实力

提及东风风神,人们最先想到的一定是其军工品质。我们都知道,军工品质的核心内涵是前沿的技术、严谨的做工和可靠的品控等。在这方面,东风风神将严谨甚至是要求苛刻的军工技术运用到汽车制造,保证了车辆的耐久度和过硬的实力,其敢于推出超长十年不限里程质保政策便是最好的佐证。也正因此,东风风神无论从品牌认知度、好感度、市场需求等方面,都得到了消费者的认可。

在此基础上,以军工品质为背书的东风风神,开启以“驾趣”为内核的品牌焕新,绝非心血来潮,而是早已有迹可循。还在2018年,东风风神着手发力打造明星战略车型,逐步提升企业的品牌和体系能力,推动品牌知名度与销量的整体提升;其后的2019年,东风风神开启品牌焕新的探索,以年轻化为品牌注入向上突围的活力。

与中国国家乒乓球队开启的战略合作,就是东风风神品牌年轻化的一次有益尝试。有着“国球”之称的乒乓球是深受广大人民喜爱的运动之一,国乒队员身上所体现出来的昂扬向上、奋发图强的拼搏精神,与以追梦新青年为目标客户的东风风神不谋而合。东风风神围绕“国乒”这一强势IP开创了一系列创意玩法,国球新风潮项目就是这其中的代表。通过明星助阵、粉丝营销、下沉体验、线上线下联动等多种充满创意的年轻化玩法,拉近了与年轻消费人群的距离,做到了真正和年轻人打成一片,为进一步品牌年轻化奠定了基础。

到了2020年,东风风神再放“大招”。疫情期间,东风风神成为首个开启线上营销的自主品牌。与薇娅公益直播合作开启奕炫GS预售也令人印象深刻,吸引了一大批流量,也让东风风神品牌深入人心。如今, 无论是“纵享驾趣、一路风神”的全新品牌口号,以及“驾趣生活践行者”的全新品牌定位,还是AEOLUS赛道标识在本届北京车展的发布,都使东风风神品牌与年轻消费者产生了共鸣。

而在产品层面,与AEOLUS赛道标识同步亮相的 AX7PRO和奕炫赛道版,则预示着东风风神品牌旗下产品在外观、内饰、智能、安全等方面,将进行全方位革新。至此,东风风神已蜕变为一个全新的汽车“潮牌”,而有技术、有温度、更年轻,则成为新风神新形象的最好诠释。

正是由于一系列的影响和与时俱进的创新,让东风风神的品牌认知度、好感度和购买意向都提升较快,一个年轻化、智能化和有温度的风神品牌行在激烈的市场中初步得以树立。

强势技术赋能,东风风神敢于定义“驾趣”

对于“驾趣”,不同的人有不同的解读,而在东风风神看来,“驾趣不是简单意义上的操控、加速,而是拥有充沛的动力,随心所欲的操控,以及智慧科技带来的惊喜体验,让你的出行充满无限乐趣。”正是有了这样与年轻消费者感同身受的理解,丁绍斌才敢于在北京车展上承诺,“真正的驾趣,风神重新定义。”

当然,走“驾趣”之路是一种豪气,更是一种底气。这种重新定义“驾趣”的底气,缘于东风风神所拥有的国际化的先进平台、行业领先的动力总成,以及不断进化的智能驾驶技术,作为其品牌焕新强力的技术支撑,这也是构成东风风神“驾趣”属性的三个支点。

首先是平台论英雄。我们都知道,东风风神拥有先进的CMP全球模块化平台,具备行业领先的底盘操控性能与可靠品质,这就为风神产品注入了优异驾控基因,而这也是东风风神产品打造的重要基石之一。有关这方面,不再过多展开,但CMP全球模块化平台特有的赛车基因,以及双胶料衬套匹配技术、K特性与悬架刚度匹配技术、动态外倾角控制技术等的强力加持,以及世界级调校技术的应用,让CMP平台下的产品可以轻松拥有赛车级冠军底盘,转向更灵活,弯道行驶更稳定的东风风神产品,具备了足可傲视同级、媲美赛车的操控性能,这也是风神奕炫征战CTCC中国房车锦标赛2019赛季,夺得8站5冠4亚2季骄人战绩的一大底牌。这也就难怪,丁绍斌在提及CMP平台时,会自信满满地表示“为客户打造赛道般的驾驶体验,以冠军战绩验证平台实力”了。

更值得一提的是,未来将推出的东风自主研发的、面向中高端车型的模块化架构——DSMA架构,行业领先的“架构”开发理念,汇聚国际先进平台技术,更高的起点也让人们对东风风神产品“驾趣”的升级与提升,有了更多的期待。

其次是提升核心技术。如果说平台技术是“驾趣”的坚实基础,那么领先的动力技术,就是“驾趣”得以实现的强大推动力。在这方面,当前东风风神全新一代自主研发的C15TDR发动机,以41.07%的热效率被中汽研认证为“中国能效之星”,成功将国内自主品牌发动机研发水平提升至国际一流水准,就是一个最好的证明。

从行业的角度来看,如果说中国汽车品牌在过去的20年完成了动力总成从无到有的突破,那么,东风风神全新自主研发的发动机技术,则实现了从有到优的飞跃,东风风神参与汽车市场的竞争由此具备了向上的阶梯,且为自主品牌赶超合资品牌提振了信心。而从用户的角度来说,东风风神C15TDR发动机的出色表现,也让用户得以尽情释放驾趣,这也自然会赢得众多追逐动力激情的年轻人的青睐。

另外是持续耕耘智能化。随着时代的发展和技术的进化,过去约定俗成的汽车“三大件”已经有了全新的诠释,汽车智能技术成为“驾趣”的重要组成,而这也正是东风风神的强项。长期以来,东风风神不断提升自动驾驶技术水平,探索智能驾驶新境地,比如早在2018年,全新一代AX7发布windlink智慧座舱就已经成形,成为最早布局智能的车企之一;到了2019年奕炫的发布,使得十万级车型上第一次搭载了L2智能驾驶辅助系统,让更多年轻人收获好玩好用智能化又不贵的驾乘体验。对此,在汽车很听话看来,不仅是东风风神实力的展示,更是诚意的体现,绝对值得点赞。

对于未来,东风风神也做好的规划,将在在2021年达到自动驾驶L3、2022年达到L3+水平。同时,主力车型将搭载功能完备的智慧座舱系统,搭载不断进化的WindLink人工智能车机系统,让更多用户享受到智慧科技带来的便捷、愉悦的驾趣体验。

“丰富驾趣体验,风神实力呈现。谈赛道聊驾趣,风神底气十足。”丁绍斌此语,其来有自。三大技术赋能,支撑东风风神走上了一条可持续发展的品牌焕新道路。可以说,技术实力是东风风神将“驾趣”视为品牌灵魂的根本,这是一个值得我们称道的进化与变革。

驾趣相伴,东风风神有能力再创品牌辉煌

综上所述,东风风神将“驾趣”的标签烙印于品牌之上,是精准之选,也是实力使然。我们相信东风风神以品牌焕新为契机,能够取得预期的效果,取得更大的发展。更重要的是,东风风神此举,还为中国汽车品牌提供了有益的经验,而这对汽车行业的整体发展,益处良多。

在此之前,人们谈到安全就会想到沃尔沃,谈到操控会想到宝马,谈到科技会想到奥迪,标签化成为了区分汽车品牌的重要方式。然而,中国汽车品牌在品牌定位标签设定方面,亮点不多。好在包括东风风神在内的主流自主品牌,从未放弃在品牌发展路径上的探索,逐步找准自身定位,确立了鲜明的品牌定位。此次东风风神焕新后,以“驾趣”为标签,推出奕炫天团等更多符合年轻人需求的精品车型,就是一个很好的例子。

可以这样说,在诸多品牌定位模糊、产品同质化严重的情况下,东风风神无论是“纵享驾趣、一路风神”的全新品牌口号,还是“驾趣生活践行者”的全新品牌定位,都让人眼前一亮。当驾驶进阶为驾趣,东风风神也踏上了自己的新赛道,人们的汽车生活也多了一个更好的选择。记得丁绍斌在北京车展发布会上说:“一个焕新出发的东风风神,将与风神的小伙伴们一起乘风破浪,在人生赛道上纵享驾趣,一路风神!”这不是车市的寓言,而是可以预见的现实

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