丰田埃尔法:我好难挺,下降42万,不能跌了

丰田埃尔法:我好难挺,下降42万,不能跌了
2020-07-23 21:38:07 花花讲情感

高端商务消费者用车与正常家庭用车完全不同,正常家庭用车看重的是性价比和实用性,而高端商务用车看重的是商务性能和整体的品牌力,丰田埃尔法(配置|询价)是标准的商务MPV,很多人并不清楚丰田埃尔法整体的热度来自于哪些特点,其实主要来自于车型整体的定位,丰田埃尔法并没有选择老少通吃,也没有选择多领域竞争,车型主攻商务领域,所以把整体的商务性做到了极致,所以车型一直处于加价的状态,只是受到整个市场影响,目前加价水平下降42万左右,还剩10万左右的加价。

丰田埃尔法

丰田埃尔法:我好难挺,下降42万,不能跌了
丰田埃尔法:我好难挺,下降42万,不能跌了

对于日常家用来说,五座车型已经能够满足,七座车型的利用率并不高,五座车型的空间也能够达到日常用的水平,所以像丰田埃尔法这样的商务车型,长期用于家用并不符合,所以丰田埃尔法主要面向高端商务领域,因为商务用车对于空间要求非常大,并且对于舒适性要求比较高,丰田埃尔法后排是两个独立座椅,整个腿部空间包括横向空间都非常充裕,舒适性能够达到头等舱的状态,所以整体竞争力比较强。

丰田埃尔法:我好难挺,下降42万,不能跌了
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丰田埃尔法对于高端消费者心理的拿捏比较到位,首先丰田车型在整个高端豪华领域,是比较独树一帜的存在,多年来推出了丰田普拉多,丰田陆巡,丰田塞纳,包括丰田埃尔法多款稍微豪华车型,并且热度和销量并不比奔驰宝马,奥迪逊色,所以对于丰田埃尔法这款车型来说,丰田整体的营销策略也占很强的因素。

丰田埃尔法:我好难挺,下降42万,不能跌了
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丰田埃尔法动力方面搭载了2.5升混合动力系统,老款车型是经典的3.5升自然吸气发动机,对于这款商务车型来说,并不需要很强的爆发力,消费者更看重的是整体的驾驶平顺性和舒适性,所以在日常使用过程中,丰田埃尔法充当的角色,是标准的商务通勤车。

总结:丰田埃尔法,车型整体的专注度比较强,作为商务MPV,并没有一心多用,并且目前的价格水平恢复到正常标准,所以整体的竞争力还不错。

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