雷克萨斯LM又成功了,降了44万了,真的降够了

雷克萨斯LM又成功了,降了44万了,真的降够了
2020-07-24 23:37:12 花花讲情感

丰田旗下车型一直主打居家实用,超高性价比,而丰田旗下的雷克萨斯车型,一直主打低调豪华,独特个性,奔驰,宝马,奥迪等车型虽然品牌力比较强,在豪华车型市场知名度比较高,但是整体的价格水平一直在下降,而雷克萨斯车型整体的价格水平一直在上涨,一直处于加价状态,雷克萨斯LM(配置|询价)就是其中一款,车型是新生代的中大型商务豪华MPV,鼎盛时期加价达到了80万左右,目前经过一段时间稳定还剩40万左右,依然有很多消费者保持任何的状态。

雷克萨斯LM

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雷克萨斯LM并非是横空出世,在这款车型之前,有丰田埃尔法(配置|询价)已经趟好了整体的路线,包括整个高端消费者的习惯,对于车型的喜好特点,包括对于整体价格水平的接受程度,所以雷克萨斯LM车型指导价格打到了116.6万到146.6万之间,加上80万左右的加价水平,车型入门达到了200万左右,这样的数据对于国内高端消费者来说,还在可接受范围内。

雷克萨斯LM又成功了,降了44万了,真的降够了
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雷克萨斯LM虽然整体车型价格水平偏高,但是整体的热度和销量并不低,因为国内消费者对于高端车型的接受能力比较强,包括劳斯莱斯,宾利,玛莎拉蒂,保时捷这样的豪华车型,在整个国内市场的氛围非常突出,所以豪华车型在高端商务领域,还是非常有存在感的,所以雷克萨斯LM对于消费者心理的把握非常到位。

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雷克萨斯LM这款车型并不只是单单有营销,车型的实力也是比较强的,四座版本车型前排是两个司机和助理的位置,后排是两个私密的独立座椅,两个座椅达到了飞机头等舱的舒适程度,同时前排和后排有电子隔音墙,能够最大化的保证后排的私密性,这样的表现完全能够满足高端商务者的需求。

总结:雷克萨斯LM目前整体的状态还是比较突出的,但是车型进入市场的时间并不长,还需要一定的时间反馈真实的数据。

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