三菱欧蓝德(配置|询价)的市场占有率和市场保有量还是非常大的，与本田CRV(配置|询价)，日产奇骏和丰田荣放(配置|询价)相比，唯一欠缺的就是车型的保值率，同样，三菱欧兰德也看到了这点，所以把新车的价格水平下降的比较低，丐版车型到达了12.88万左右，所以已经为后期的保值率浮动给出了很大的空间，这对于消费者来说还是比较平衡的，所以三菱欧蓝德整体的销量和热度并不低。
三菱欧兰德
三菱欧兰德整体的实力比较稳定，与车型的尺寸和外观设计也有很大关系，首先，三菱欧蓝德整体的尺寸在同级别车型中处于上游水平，车长超过4.7米，轴距达到2.67米，轴距之所以没超过2.7米，是因为车型提供了七座版本，要把多余的尺寸留给后备箱，留给第三排座椅，如果正常只有五座版本车型，轴距一定会超过2.7米，因为三菱欧蓝德整体的外观设计虽然使用多年，但是并不过时，主要因为车型使用了大量的镀铬装饰条，增加了整体的时尚感。
三菱欧蓝德整体的内饰表现并没有外观表现那么乐观，消费者的认可度并不高，因为整个内饰没有任何色彩，都是单一的色调，其次，设计风格比较古板，另外没有非常灵敏的车机系统，即使是倒车影像的清晰度也不够高，这导致很多年轻人对于这款车型失去了兴趣，在这个以年轻人为主导的汽车市场，三菱欧蓝德的客户群体依然是中年人。
三菱欧蓝德整体的后排空间还是非常宽敞的，尤其是五座车型的后备箱空间，相比日产奇骏，本田CRV，丰田荣放等车型都要大一些，这也满足了很多自驾游消费者的需求，动力方面，搭载了2.0升和2.4升自然吸气发动机，这两款发动机还是非常经典的，虽然在动力方面没有任何优势，但是可靠性和稳定性比较高，后期故障率比较低，油耗经济性很突出。
总结：三菱欧蓝德外观设计和整体的实力并没有优势和竞争力，所以车型的最大特点集中在比较低的价格水平，也在保持着自身的竞争力。
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