丰田埃尔法:我真难,跌50万了,亏本了

丰田埃尔法:我真难,跌50万了,亏本了
2020-07-28 22:37:16 花花讲情感

国内高端汽车市场,成全了很多高端车型,尤其是商务车型和个性车型,其中比较有知名度的是路虎揽胜和路虎卫士(配置|询价)车型,两款车型的起步价格在100万左右,虽然目前的价格水平有所下降,但是整体的溢价还是比较高的,却挡不住国内高端消费者对于路虎车型的热爱,路虎车型并不是个例,丰田埃尔法(配置|询价)作为高端商务MPV,整体的待遇相比路虎车型更胜一筹,车型进入国内市场便大幅度加价,高峰时期达到了80万左右,目前车型的加价幅度下降到30万左右,也就是下降了50万,车型整体的热度并没有受到价格的变动影响。

丰田埃尔法

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国内的高端消费者,尤其是商务领域消费者,还是比较讲究情怀的,也比较讲究车型的品牌力,进口车型的加价状态,已经成为常态,并不是个例,雷克萨斯LX570基本加价30万左右,雷克萨斯ES加价3万左右,早期的丰田汉兰达(配置|询价)加价2万左右,其实这样也没有挡住消费者对这些车型的热爱,这也能够彰显出丰田埃尔法这样车型的实力表现。

丰田埃尔法:我真难,跌50万了,亏本了
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丰田埃尔法从豪华度上来说相比奔驰商务车型要逊色一些,相比别克GL8配置要低出很多,所以车型的实力表现并不是很理想,但是车型的品牌力很强,消费者认可度很高,同时车型的保值率非常突出,所以,从综合多方面儿来说,丰田埃尔法顺应了时代的发展,并且成为汽车发展过程中比较成功的车型。

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丰田埃尔法整体的商务性能主要体现在第二排的两个座椅,两个独立座椅可以支持私人定制,能够达到最舒适的表现,同时车型整体的空间非常宽敞,但是车型的动力表现和车型的驾驶表现并不是很理想,作为MPV车型,宽度和高度的比例相比,SUV和轿车并不是很协调,所以在高速行驶时,整体的姿态达不到最佳状态。

总结:丰田埃尔法目前是国内MPV车型中的首屈一指车型,在整个商务领域基本没什么对手,目前的价格水平有所下降,性价比还不错。

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