凯迪拉克XT4:我真难,跌剩19.96万了,亏本了

凯迪拉克XT4:我真难,跌剩19.96万了,亏本了
2020-07-30 23:45:10 花花讲情感

凯迪拉克车型的二手车保值率持续在下降,都是二手车的性价比非常高,热度也非常突出,但是,保值率低,新车价格水平很难稳定,所以凯迪拉克新车价格下浮非常多,凯迪拉克XT4(配置|询价)作为新生代紧凑型豪华SUV,入门车型指导价格25.97万,目前已经跌至19.96万左右,作为年轻消费群体的车型,对于年轻人来说,吸引力还是比较强的,性价比非常高,但是对于车型本身来说并不乐观。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4:我真难,跌剩19.96万了,亏本了
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凯迪拉克XT4作为标准的紧凑型豪华SUV,综合能力还是比较强的,首先有一个饱满大气,时尚豪华的外观,车长接近4.7米,轴距达到了2.779米,所以整体外观气场还是比较强大的,首先映入眼帘的是整个钻石切割设计风格的前脸儿,整体线条非常犀利,两个泪痕大灯非常有质感,整体的辨识度和激进感非常强,来到侧身运用了小幅度的溜背式设计,尾部采用了同样的钻石切割设计风格,整体的设计非常有时尚感,运动感,很有竞争力。

凯迪拉克XT4:我真难,跌剩19.96万了,亏本了
凯迪拉克XT4:我真难,跌剩19.96万了,亏本了

凯迪拉克XT4整体的座舱质感很突出,扑面而来的是整个非常规整设计感比较强的中控台,每一处细节设计都比较到位,做工用料非常突出,使用了真皮和大量软性材质,虽然中控屏尺寸比较小,但是功能性和配置非常丰富,完全能够达到主流车型的标准,也能够满足年轻人的使用,综合来看,整体内饰的商务感和高级感比较强。

凯迪拉克XT4:我真难,跌剩19.96万了,亏本了
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凯迪拉克XT4整体的空间表现还是很不错的,作为紧凑型SUV,轴距已经接近2.8米,动力方面,搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了at变速箱,所以爆发力非常强,动力对于凯迪拉克车型来说还是很容易的,旗下的车型大部分都以动力为基础,同时车型比较有驾驶感和驾驶乐趣。

总结:凯迪拉克XT4整体的产品力是比较强的,品牌力也比较突出,但是目前价格水平下浮的非常多,对于消费者来说性价比很突出。

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