官方改装车，一直不乏汽车发烧友的拥趸，哪怕价格上升数倍仍然会有人趋之若鹜，就像奔驰AMG、宝马M、奥迪RS等就是这种情况，当然，这些官方改装车只是大家能够耳熟能详的，要知道奔驰的官方改装厂就有四个，除了AMG外，还有巴博斯、卡尔森和劳伦士，巴博斯你可能听说过，但是卡尔森和劳伦士就不知道了吧？其实除了官方改装厂外，还有很多具有改装资质的非官方改装厂，它们的改装案例也有很多让人眼前一亮的，比如GBT改装的日产途乐就是一款很成功的车型，下面，我们就来看看途乐的GBT版。

　　GBT把途乐的改装套件称为“黑鹰版空力套件”，它的前格栅设计灵感汲取了黑鹰在空中滑翔的姿态，因此我们能看到途乐的前脸采用了很多“黑鹰展翅”的设计，类似的设计从它的两侧进气口也能发现。另外，GBT还对它的大灯进行了改装，设计思路源自“鹰爪”造型，就像一对锋利的鹰爪一样镶嵌在前脸左右两侧，很有视觉张力。总的来说，途乐GBT版的前脸很凶狠，相比原版途乐更有冲击力和辨识度。

　　之前，日产官方也对途乐进行过改装，改装车叫途乐Nismo，外观和内饰方面的变化都没有GBT版大。Nismo就是日产的官方改装部门。

　　车侧部分，轮圈采用了熏黑设计，轮拱和轮眉处也进行了熏黑处理，在前翼子板上方还刻有“BLACKHAWK”字样，点名了它“黑鹰”的身份。车尾部分的改装幅度也很大，尾灯造型照应了前大灯的“鹰爪”设计，镀铬饰条中段上部还刻有黑鹰图案，黑色下护板上的粗壮镀铬饰条也采用了“黑鹰展翅”设计，前后的统一度很高。

　　进入车内，你会发现，内饰的变化也很大，原车是内嵌式中控屏幕，而且尺寸较小，新车直接改成了悬浮式中控屏幕，尺寸也增加至10.1英寸，但是却没有对仪表盘进行改装，仍然是机械式仪表盘，尽管如此，新车的内饰豪华氛围还是得到了提升。

　　动力上，途乐本身的动力系统就很强大了，没有改装的必要，它的5.6L V8发动机可以爆发出398马力的最大功率和555牛·米的最大扭矩，在日产全时四驱系统的加持下，越野能力十分不俗，并配有低速四驱扭矩放大器来提升脱困能力，把扭矩放大2.7倍后，途乐就成为了“沙漠之王”。像这种硬派越野车是不会配备CVT无级变速箱的，日产为其匹配了一台捷特克7AT变速箱，只是这台变速箱不能连续降挡来提升加速能力，它只会一挡一挡往下降，影响了加速体验。那么，全新途乐GBT版，你喜欢吗？