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全新一代奔驰C级提前曝光 新款大众CC家族推出定制车 突出专属感

全新一代奔驰C级提前曝光 新款大众CC家族推出定制车 突出专属感
2021年03月09日 11:20 新浪网 作者 熊馆长谈车

  可能很多人看到全新C级时会觉得与老款较为神似,但仔细端详一下便不难发现,新车无论是细节元素还是整体比例,相比老款都有较大的改变。

  全新C级的车头看上去比老款更加修长,同时L113的长度也有所增加,这样的改变让整车侧面的视觉中心更加向后移。同时三厢轿车的后窗线条相比于上一代车型稍有平缓,顶部的线条延续到尾部之后更为流畅。而旅行版车型由此,新车拥有了更为运动的车身姿态。全新C级三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438毫米,轴距2865毫米,全新C级旅行车只是在车身高度上比三厢轿车多出17毫米,其余数据均完全一致。

  将目光投到新车前脸上时能轻易感受到奔驰想要年轻化的设计意图,其中很明显的表达方式是多边形的中网设计与很难描述准确形状的头灯与前杠。其中头灯的外部造型更为锋利,尖端带有倒钩的上翘日间行车灯设计进一步突出造型特征。灯腔内部也采用了与全新S级上相同的LED光源,标准配备为几何多光束大灯,而顶配车型则有与S级同源的数字大灯。

  内饰部分,豪华的气息俨然给人一种“小S”级的气息。中控台有着标准的T字型设计,三个类似圆角矩形的中央出风口位于整个中控台的最中间,并且全新C级车首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计,中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度。

  此次C级换代另一大值得关注的重点便是全系电气化的动力总成,即内燃机+位于发动机与变速箱之间的48伏起发电机。先期发布的3款汽油动力总成均使用了M254发动机,其中1.5升发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦(对应海外市场的C 180和C 200),最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米(对应海外市场的C 300)。三种动力总成均匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC),在海外市场上C 200与C 300车型还有搭载4MATIC的四驱车型可选。

  领克ZERO

  指导售价:预计4月预售

  亮点:NEDC破700km、全新纯电架构

  推荐指数:★★★★

  领克ZERO有望在今年4月开启预售。新车基于全新SEA浩瀚架构打造,定位纯电动中大型车,其NEDC综合续航里程将突破700km。

  新车采用了家族化设计,包括带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素。由于其纯电动车的身份,贯穿式前脸没有预留“格栅”,而是完全封死,显得整个前脸设计更加简洁。

  该车的尾部遛背角度较为“陡峭”,有点类似Shooting Brake/猎装车的设计。同时新车配备后扰流板,大灯主光源分布在两侧,中间同样采用贯穿设计,灯带由两侧大灯一直延伸到中间的领克LOGO处。

  配置方面,该车将提供8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏、感应式无框车门以及全自动空气悬架装置(150-220mm)、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯(车辆启动时,氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮)等。

  得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性,将ZERO concept打造成一款拥有50:50车身比例的车型。4950mm的车身长度,2999mm的超长轴距,以短前后悬,实现空间及美感的兼顾。动力方面,新车基于SEA浩瀚架构打造,其NEDC续航里程超过700公里。

  新款大众CC

  指导售价:即将上市

  亮点:推出定制车

  推荐指数:★★★★

  近日,一汽-大众官方宣布,新款大众CC家族将推出定制车,定制范围包括专属“皮肤”颜色、智能内饰,配置定制等等,让新车更具个性化特点。

  具体来看,为了让外观“更出色”,新款大众CC家族定制车将换上专属角色皮肤,并特别推出了极地白、星河灰、星耀金、晨曦黄、海迷蓝五种颜色搭配黑色车顶,提供更绚丽色彩让消费者选择。

  内饰方面也提升体验性,新款CC家族定制车采用提坦黑打孔真皮/灰色顶棚(猎装版为褐棕色打孔真皮/灰色顶棚),搭配30色可调豪华仪表台氛围灯,配备带通风及加热功能的真皮座椅,进一步提升舒适感。

  动力方面,根据此前公布的信息,新款CC与CC猎装车均搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机,其中380TSI版本的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米;330TSI版本的最大功率为186马力,峰值扭矩320牛·米,两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

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