BBA成为国内的领导车型，目前奥迪A4和宝马3系依经换代上市，当然奔驰C级在年初是大家最为关注的车型，海外版终于于2月23日晚正式换代发布，当然国产版本也在进一步的改造调试当中。下面我们来具体看一下。
新车外观方面，采用S级以及E级设计语言，主要展开锋利纤细的设计取向，显得运动和豪华。全新样式的星河格栅内部镶嵌星微点缀，带来极具精致的视觉。前大灯设计理念与S级保持相同，内部加入LED光源，单点光带作为奔驰C级的符号，显得更加技术化。前保险杠部分造型有所改变，采用目前流行的熏黑装饰，提升了新车的运动感。
在新车侧身，新车基本保留了目前C级的前长后短的风格，但从视觉来说显得更加修长。上腰线贯穿至前后大灯处，下腰线为了凸显层次感采用上扬处理。采用AMG运动式铝合金多幅式轮毂风格，体现了整车的豪华感。在车身尺寸上达到4751*1820*1438毫米，轴距为2865毫米。相比现款除高度外，长度和轴距均有加长，大大提升了车内空间。
而新车后部，整体构造相对简单，毕竟还是个C级。采用三层流水式LED灯组，虽然略显简单，但并不缺乏科技感，点亮后极具辨识度。下保险杠风格与前脸相呼应，并采用镀铬装饰双边双出的排气孔，简洁中略带一些细节点缀，显得非常干练。
内饰一直是奔驰的亮点，这款新C级最大的着力点就是带着一股S级的气息。新车基本延续了新的S级内饰设计。T字造型中控台，但并没采用贯穿式出风口，而依然采用圆形出风口。值得一体的是放弃了双联屏的设计，而是搭载11.9寸OLED大屏幕，搭载第二代MBUX车机，以及12.3寸全LCD仪表盘，科技感极强。同时，保留了一些物理按键，根据C级人性化的一点，中控屏幕向驾驶侧倾斜了6度。64色氛围灯和台显大大提升了豪华感。
在动力方面，新车的改进也不小。此外，新车这主要提供三种插电式混合系统，1.5T/2.0T涡轮增压发动机，此外均匹配EQ Boost 48轻混技术，综合功率提升15KW，峰值扭矩提升250Nm，此外，奔驰表示第四代混动技术也会在今年推出，主要有2.0T发动机组成，匹配永磁电机（最大功率未95KW，最大扭矩为440Nm，纯电续航最高可达100KM）。
文章总结
电气化时代的到来，奔驰总是在对待时间发挥重要的引导。全新一代奔驰C级将在今年3月在海外正式开启预定，国产版预计会在年底上市。虽然S级自上市以来受到很多人的争议，但是C级在动力和科技部分的创新还是令人惊呼的。C级市场的到来会不会带来不一样的市场化呢？你觉得怎样？记得留言讨论。
