如果一台车用合资的三大件，却卖着国产的价格，有着超大的车身尺寸，却有着不错的加速体验，不仅有着舒适的人机工程学设计，还有着变态级的后排空间表现，能符合以上条件的车型你能想到哪几款？

它就是我们今天要聊的启辰D60(配置|询价)，很多人对启辰的认知还停留在沿用日产的落后技术，外观老套没有设计感，或许当你看到启辰D60的时刻就会改变这种看法。

一台车给人的第一印象一定是外观，说一下个人看法，我第一次看到这台车的时候，心中浮现了一个鲶鱼趴在地上的画面，这款车延续了家族“风雕美学造型”的理念，外观设计确有自己独到之处，看上去很前卫，但美丑这种事看个人喜好吧。

值得一提的是，作为一台紧凑级车，车身尺寸竟然达到了4756*1803*1487，轴距2700mm，在这个层次绝对有碾压同级对手的实力。

车内中控台的设计似乎也很有个性，采用了非对称式的布局和一些丰富的转折线条，而且中控台上方也都采用了大面积的软性包裹。座椅的乘坐舒适性深得日产真传，座椅贴合度高，材质柔软，内饰颜色搭配也很用心。车载互联方面这台车也没有落后，搭载的智能互联系统不仅可以语音控制，还可以选择各地方言，十分有趣，这套系统也支持手机端APP实现远程车辆信息查看等功能。

动态方面，这台车最终的实测0-100加速时间为11.06s，1.6L自然吸气的发动机在这么大的一台车上跑出这样的成绩已经很满意了。说到动力总成，这台车搭载的发动机型号为HR16，这台发动机已征战多年，与轩逸(配置|询价)、骐达(配置|询价)使用的是同一台，最大功率126马力，最大扭矩154牛米，这个数据作为一个家用足够了。

不论是座椅舒适度，还是变速箱平顺性都指向了家用舒适的诉求，所以就导致了偏硬的底盘显得有些突兀，行驶过程中的NVH控制也不是特别理想，整体的静谧性不够好，符合这个价位该有的表现。

这台车的外观和内饰都有自己的调性，唯独驾驶感受非常无聊，够用的动力、平顺的变速箱、舒适的座椅，再加上矿量比较大的方向盘，乏味无比，或许这种无聊才是最真实的，这种无聊同时也意味着省心，没有过多乱七八糟的调校追求，并不会激起你激烈驾驶的欲望，开上这台车平平顺顺的到家就足够了。

总之，这台车有着个性的外观，有着合资的三大件，有着舒适的乘坐体验，省油耐用，关键还便宜，这或许对于务实的消费者来说是一个不错的选择。