近几年中国汽车公司喜欢和外国名牌车进行合作，并且取得了很好的效果和收益，比如：北京奔驰、一汽奥迪、东风瑞达起亚、奇瑞路虎、华晨宝马等。

在市中心的大道上我们经常能看到北京奔驰、一汽奥迪等中外合资的车标，可是华晨宝马我相信大家还是看见的不多，华晨宝马在国内的销量并不低，那为什么看见的不多呢？因为他们把自己爱车的车标给抠了。前几天我就看见了一位华晨宝马的车主用刀片把华晨两字给抠掉。

为何他们要这样做呢？我觉得他们这是对国产汽车品牌不自信的表现，总觉得“华晨宝马”四个字丢了他们面子似的，花了几十万的价格还是摆脱不了国产的名字，他们受不了也是正常的。

那么既然这四个字这么不受欢迎，为什么厂家不直接在出厂时就省了呢？

原来并不是厂家不想省，而是国家有硬性要求，出厂时必须加上华晨宝马这四个字，这是国家为突出“中国制造”专门的强制性规定，因此合资汽车出厂后尾部的几个汉字标必须保留，最为关键的是这些中文尾标都是经过工商注册，再由工信部备案批准的，所以厂家并不能想去掉就能去掉的，大家涨知识了没？

最后，归根结底为什么华晨宝马的抠标率这么高，最主要还是车主觉得“华晨”实在是太掉价了，让人感觉太陌生、太low了，如果换一汽宝马或者北京宝马，或许被抠掉的概率就没那么高了，所以就这种情况来说，华晨汽车还有很长一段路要走！

那为何一汽奥迪和北京奔驰两个车标却没人抠呢？

一汽奥迪，是官车的代表。而且一汽在我们中国是大型企业，有着官车BUFF的加成，所以在我们眼里一汽奥迪还是很有地位的。再来看北京奔驰吧，开的人一般都是商务界的大佬，北汽公司也是国内前几的大公司，北京是首都，人们一听到北京奔驰这个名字就觉得挺高档的。

再回到华晨宝马吧，华晨汽车公司在我国名气一直不响，而且我觉得在美观上来讲这几个字的车标位置不好，所以才有很多车主不惜刮花爱车的情况下，自己把华晨这两个字给抠掉。这样或许能让自己的爱车更加美观，自己也更有面子吧。