什么样的车型可以定义为"国民神车"？销量肯定是一方面，毕竟亮眼的销量意味着保有量巨大，所以在各个城市和农村都能见到，对于消费者来说习以为常。而另一方面，"国民神车"还要有着强大的产品力表现，无论是外观内饰设计、配置和空间表现、燃油经济性和可靠性方面都至少要处在中等偏上的水平，毕竟这年代玩的就是综合实力，有明显短板的车型口碑会出现问题，也不会受到普罗大众的欢迎。

更为关键的是，作为"国民神车"，一定要有较高的关注度和火热的话题性，比如轿车中的大众朗逸(配置|询价)和SUV中的哈弗H6(配置|询价)就比较符合这些条件，而在MPV领域，五菱宏光(配置|询价)也是当仁不让的王者，它的销量不仅遥遥领先，而且还有着非常好的用户口碑和评价，另外话题性相比大众朗逸和哈弗H6还要更胜一筹。"秋名山神车"、"后驱超跑"、"一车能拉十八条好汉"等段子的流行，让五菱宏光的"神车"之名也名扬国内外，不仅仅在国内，五菱宏光的换标车型，在很多国家地区也成为了当地的"国民神车"，也许过不了多久，五菱宏光就有可能成为"全球神车"。

当然了，五菱宏光也没有躺在功劳簿上睡大觉，而是继续不断深入了解消费者的各项需求，不断推出新车型来满足消费者，比如近日五菱宏光PLUS的官方图片就已经正式公布，从外观和动力方面的改动来看，这确实是一辆强化版PLUS的五菱宏光，预计10月份也将正式上市。

五菱宏光PLUS从前脸看过去，已经比以往的五菱宏光车型时尚了很多，大尺寸的进气格栅有着镀铬饰条的点缀，恰到好处地凸显了一定的精致感，并与两侧大灯两侧一体，而竖直造型的雾灯组合也比较有辨识度，和宽阔厚重的车头一起，构成比较硬朗方正的车头，依稀有种路虎车型的风范。

作为一个MPV车型，五菱宏光PLUS有着2800mm的轴距，长宽高尺寸分别为4720*1840*1810mm，体型也不输很多中型SUV，因此有着2+2+3的7座布局和2+3+3的8座布局两种车型，而且还采用了明显突出的上下腰线设计，不仅相互呼应，而且更显简洁大方且而力量感十足，还采用了悬浮式车顶的潮流设计。

虽然五菱宏光PLUS依然定位实用，但是五幅造型的铝合金轮毂依然有着16英寸规格，视觉效果不会显得小气，而且还匹配了205宽度的锦湖轮胎。

五菱宏光PLUS的尾部造型也很有特色，多线条的型面变化勾勒出了较有层次感的轮廓，而尾部灯组也都采用了竖直造型，总体看上去简约而不简单。

内饰的布局目前还未能得知，不过五菱宏光PLUS在动力方面进行了一次大升级，不再采用那台耐用可靠的L2B系列1.5L发动机，而是采用了一台满足国六排放标准的LJO系列1.5T发动机，最大功率达到了147马力，最大扭矩达到了245Nm，并且五菱宏光PLUS将继续采用前置后驱的底盘结构，传动方面预也将继续匹配手动变速箱。对于很多消费者来说，这次动力表现的升级，也有望让五菱宏光的"神车"属性更加明显。

对于五菱宏光这个"国民神车"来说，销量、口碑和话题它都不缺，但是一直以来五菱车型就是以实用性著称，而在更高定位的市场中，往往是宝骏品牌车型唱主角，这次五菱宏光PLUS的推出，外观更加时尚，动力表现也得到了升级，意味着五菱品牌也开始努力往高级化风格靠拢，当然只要价格合适，这种做法相信也会受到消费者的理解和欢迎。