混动车型在传统品牌豪车里也开始一路走俏，今年9月份不少车企都纷纷推出了自驾的混动车型，兰博基尼也忍不住了。在法兰克福车展上它推出了家族首款混动车型Sián。这是一台混动超跑，搭载的是一台6.5L自吸发动机和一个48V电动机，混合动力系统带来了出色的动力，它的百公里加速时间仅需要2.8秒。你喝口水的时间人家已经从你身边飞驰而过，这概念的确足够超前。当然这么厉害的车型不能随便就卖出去，它会在今年限量打造63台，而且没有订车的小朋友就不要想了，早就被抢购一空了。

从外观来看这台Sian明显借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素，作为家族的第一款混动跑车它的前脸设计十分夸张，Y字型的日行灯十分有科幻未来感。标志性的楔形车身也到这台车上运用，另外这台车还大爱了凌厉的腰线从车顶一直延伸到了车尾部，把透光的天幕车顶和透明的发动机舱罩勾勒出来，完美的融合为一体，整体性很好。

作为有史以来性能最强大的一台兰博基尼它的混动系统是由6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机所组成，百公里加速仅需2.8s，最高车速可达到350km/h。除了借鉴概念车设计元素外它的车顶凌厉线条也让人眼前一亮。

尾灯部分有全新设计的六边形尾灯组合让人印象深刻，尾部还有可以升降的导流板垂直于车身两侧十分性感诱人。在保时捷、迈凯伦、法拉利等跑车品牌相继走进混动车型的时刻，兰博基尼终于入伙了。这次推出的最强劲最快的跑车Sian作为首款量产混动超跑在清凉怀上做了升级，它也没有设计一个锂离子电池，使用的是一个超级电容，这样一来它的重量也更轻，储能的能力还更强。电容分别布置在发动机的两侧前段部分，能够增强车子的重量分配。

在内饰部分它设计的车顶是开背设计，透明的天窗带来车内饰的绝佳视觉体验。它虽然没有追求极致的轻量化处理，不过大面积的内饰还是应用了皮革材质。此外科技配置也向豪华内饰车型看起给到了全液晶的仪表盘和中控液晶屏。

兰博基尼家族的混合动力车型概念车推出很久，不过有能力实现量产却是第一款。当然叫做有能力量产不如叫做不得不量产更合适。新能源汽车的大势已来，不管是轿车、跑车还是越野车微型车，都在向这一领域靠拢。这是超跑车也不能改变的技术路线。对于插电混动的探索在如今是比较实用的一种探索，兰博基尼之前的法拉利、阿斯顿马丁早有此计划。保时捷在911上推出了纯电动跑车Tayan。这次又有混动车型推出，这是对未来产品布局的大胆探索，当然也是必然要走的的阶段。

动力部分它的表现如此出色想要拒绝它的魅力也不容易。而且这款跑车还是限量出售的，仅仅打造了63台还早就被订购一空了。