通过交通灯

　　车主都会留意灯旁的秒数倒计时

　　红灯倒数五秒，踩离合挂一档

　　绿灯倒数五秒，带刹车半联动

　　跟着“读秒”走，心里都有底气

　　但最近，信号灯出现了新玩法~

　　北京、江苏、广东等地部分路口都逐渐把红绿灯升级为智能交通信号控制器，“智能交通信号控制器”不需要读秒数。也就是说以后红绿灯不读取秒数了。

　　智能交通信号控制器是什么？

　　“智能交通信号控制器”能够根据车流量调整信号灯的放行方法。

　　简单来说，就是在某一路口，智能信号机检测到东西方向暂无车辆驶入路口，那就及时调整信号灯来放行南北方向的车流。

　　“智能”在哪里？

　　在很多繁忙路口，车流量在一天中并不是固定不变的，尤其是早高峰和晚高峰，道路几个方向的通行量不对称。

　　在以往没有智能交通信号控制器的时候，还需要交警或协警进行手动操作，才能够保证通行效率的最优化。

　　但有了智能交通信号控制器后，根据路面下方埋设的感应线圈实时监控路口车流，让红绿灯放行时间随机而变。很好地根据车流量控制了车道的放行时间，有利于缓解交通拥堵。

　　网友众说纷纭

　　但交通信号灯的智能到底是好事还是坏事，网友们各持己见，众说纷纭。

　　1

　　支持型网友

　　我家附近路口，一条大路和一条小路交叉，小路虽然窄，但车流量大。没有取消读秒前，小路方向的红灯时间长，几乎2分钟，而绿灯不到20秒。

　　经常就是大路空着没有车，小路两三个红绿灯都过不了马路。但取消了读秒后，路况好多了。

　　2

　　反对型网友

　　▶ 红绿灯取消了读秒，司机并不知道需要等待多长时间，如果出现分神等情况，绿灯亮了也不能第一时间反应过来，这样反而降低了通行效率。

　　▶ 取消了读秒以后，司机会变得更加的谨慎，都怕闯红灯，会在路口前减缓车速，并提前停车，但也因为这样，往往会导致后面的车排长队。

　　其实，交通信号灯智能后，道路拥堵情况将得到改善大家都知道。网友们并不是排斥智能，之所以会反对，只是怕取消读秒后，自己开车更容易闯红灯，被扣分罚款。

　　但如果交通信号灯又智能又能读秒呢？

　　把两种信号灯的优点结合起来。对道路情况智能判断后，指示灯给司机一个大概的变灯时间范围，10秒甚至是5秒都行，让车主有个心理预判。

　　私认为，鱼和熊掌是可兼得的。当然，不管什么灯，减速通行，时刻谨慎路面情况才是不违章的不二法宝。