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为什么坦克、装甲车各个部位的装甲厚度不一样,有厚的,有薄的

为什么坦克、装甲车各个部位的装甲厚度不一样,有厚的,有薄的
2019年11月22日 20:31 新浪网 作者
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宠阿妹的日常

  坦克的各个部位的装甲厚度不一样是有科学依据的。

  为什么坦克、装甲车各个部位的装甲厚度不一样,有厚的,有薄的

  根据几次世界大战和局部战争的统计, 坦克由于战斗原因损伤的占85。5% 在战斗损伤中,由于敌炮火击中的占88-91% 另外,坦克各部位中弹的情况也不一样, 车体占65%,炮塔占35%。

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  炮塔 正面损伤14。6%,侧面损伤17。3%,后面损伤3。1%。 车体上部正面损伤14。5%,侧面损伤38。4%,后面损伤2。9%。 车体下部正面损伤0。765%,侧面损伤8。2%,后面损伤0。235%。 根据以上统计,配置不同装甲来提高防护力的原则如下:

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  1、在不同的部位采用不同的装甲(好钢、差钢) 2、对不同的方位采用不同厚度的装甲(厚、薄) 3、重要部位的装甲尽量倾斜设置。(30度、45度、可以增大厚度)

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  4、中弹机会多的地方厚,中弹少的地方薄 5、随防护的重要性决定装甲的配置(以保护人为主) 6、避免在前、侧装甲上开门、窗、洞孔。 这就是坦克的各个部位的装甲厚度不同的原因。

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