当我们的歼20战斗机飞上天空之后，全球能够自行研制隐身战斗机，并且能够将其批量生产列装服役的国家又多了一个，此前这个位置一直都是由美军独占。

　　他们在成功打造出了F22这款划时代的作品之后，又推出了F35联合战斗机，成功地利用这款战术装备在全球范围内制造出了战略武器的氛围，毕竟只有美军的盟友才能被授权购买甚至是生产这款战斗机的资格，而美国也成为了唯一一个拥有两款隐身战斗机的超级大国。

　　但是这些并不意味着我们的歼20面世就要被淘汰，恰恰相反，由于歼20占据了技术后发的先天优势，在电子设备、空射武器甚至是隐身性能等方面，我们都可以和美军的现役主力隐身战斗机相提并论，而且还可以实现部分领先，这一点就连美国人自己都开始承认。但是唯一一个核心点我们却迟迟无法突破，那就是战斗机的“心脏”：航空发动机。

　　同美军的F22战斗机相比，我们的歼20推力略低，而且还不具备矢量功能，这就意味着在超机动能力上要略逊对方一筹，而俄罗斯的SU35已经充分证明了这一点。

　　而考虑到现实状况，我们的航发研究起步很晚，在关键技术上又受制于西方国家的制裁和打压，因此在该领域进步十分缓慢。不过在2018年，搭载的矢量推力发动机的歼10B验证机亮相珠海航展后，矢量发动机似乎离我们已经触手可及。

　　那么歼20能否在这次技术突破中收益？答案是肯定的，根据目前最新的消息显示，我们最新一批次的歼20战斗机已经更换了新的发动机，根据某军事论坛的图片显示，这次歼20的新发动机配备的是锯齿常规喷管，而且发动机喷射出来的不再是蓝色火焰，而是更加醒目的橙色火焰。

　　这些特征都意味着，在推力矢量发动机出现之前，这一批次以及往后的歼20，在推力上将得到进一步的强化。黄色涂装歼20一飞冲天，显得韵味十足。

　　这个新消息传到美国，现在他们对于歼20的关注度日益增加，这个新消息虽然不至于颠覆美军的战略部署，但是也让美军专家抱怨，认为中国的武器装备升级换代不透明，歼20的新发动机直到现在才公开。确实，歼20从面世至今进行了多次升级，究竟进化到了何种地步，老谋深算的美国人也已经看不透了。