新浪新闻客户端

法拉利建议启用客户车增加收入 遭其他车队反对

法拉利建议启用客户车增加收入 遭其他车队反对
2020年07月30日 15:17 新浪网 作者 山中小青年哦

  法拉利在会谈中提议客户车回归F1,以保障这项运动的未来,此举遭到了其他车队的拒绝。由于新冠疫情对F1车队的收入产生重大影响,会谈进行了整个春季,试图制定措施来支持F1比赛。

  法拉利建议启用客户车增加收入 遭其他车队反对

  最终决定在2021年继续使用2020年的赛车进行比赛,以减轻车队的开发成本,因此将新规推迟到2022年,同时从明年开始将预算上限降低到1.45亿美元。

  车队之间的会谈中讨论了多种措施,包括可能重新让2008年起被禁止的客户车回归。

  法拉利车队领队比诺托透露,他正在推动让客户车回归F1的工作,希望建立一个类似于MotoGP中的卫星车队系统的结构。

  “关于未来应该是什么,在新冠时期的讨论中,作为法拉利至少带来了一个建议,就像我们最终在MotoGP中看到的那样”比诺托说:“但这个提议被推倒了,是被整个车队、F1、国际汽联推倒的,我们完全理解。我想这已经是我们大家共同做出的决定。”

  最近几周,由于雷诺对赛点车队的RP20赛车与去年夺冠的梅赛德斯W10赛车相似,雷诺对赛点车队的抗议再次引发了关于客户车的争论。

  雷诺表示,它的抗议对于定义F1未来的车队车型至关重要,而迈凯伦也表示,由于担心这项运动可能成为 "抄袭冠军",希望得到澄清。

  当被媒体问及法拉利对此事的立场时,比诺托表示,所有车队保持独立是很重要的,他们应该有能力做自己的适当发展。

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
新冠肺炎
权利保护声明页/Notice to Right Holders 我要反馈

新浪热榜

微博/微信扫码去APP查看

新浪新闻意见反馈留言板 400-052-0066 欢迎批评指正

违法和不良信息举报电话:4000520066
举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2021 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有