对于很多80后来说铃木车型印象还是非常深刻的，早期的铃木羚羊，在整个代步车型领域，有着很高的知名度和地位，包括铃木北斗星，铃木奥拓，表现都是很不错的，但是目前铃木已经退出国内市场，很多车型都活跃在二手车领域，铃木维特拉目前的新车也处于收尾阶段，整体的价格水平下降非常多，下跌3万左右这基本已经达到了车型的底线，作为小型SUV，综合性价比非常突出。
铃木维特拉
铃木维特拉整体的热度和销量在铃木旗下保持的还不错，虽然与同级别的本田，丰田，日产，大众等车型相比，还是有很大的差距，但是受限于整体品牌力的表现，还是有一定竞争力的，铃木维特拉整体的外观相比旗下的其他车型已经比较时尚，首先使用了双色车身，其次采用了溜背式设计，也能够达到当下年轻人的选车标准。
铃木维特拉座舱还是很有年代感的，大量的塑料材质，整体的质感比较差，新车的气味儿比较大，这也来自于塑料材质的缘故，同时整体的配置和功能性非常低，常见的车机联网系统并没有配备，包括简单的Carplay等系统也没有配备，这对于一台年轻用车来说还是非常缺乏竞争力的。
铃木维特拉作为小型SUV，整体的空间非常紧凑，第二排座椅与头排座椅中间的过道空隙非常狭小，整体的腿部空间在长途乘坐下并不舒服，同时坐垫长度不够，舒适性欠佳，所以后排的表现并不是很如意，车型动力方面搭载了1.6升自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，整体的动力表现还是不错的，相对来说，四驱车型越野能力比较有竞争力。
总结：铃木维特拉从产品力到整体的可靠性来说，还是能够达到主流水平的，但是从品牌力和目前的状态来看，还是很难被年轻人接受的。
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