铃木维特拉:我真没办法了,还剩6.86万了,降不动了

铃木维特拉:我真没办法了,还剩6.86万了,降不动了
2020-07-27 18:24:14 花花爱情感

现在年轻人用车越来越注重车型的实际使用感受,大部分年轻人不会再选择冲动消费,也不会再单单看车型的品牌力,所以即使已经停产的铃木维特拉,再次掀起了一些热度,主要来自于一些刚需年轻人的需求,铃木维特拉作为小型SUV,价格水平降剩6.86万,价格水平已经低于大部分合资小型SUV,甚至已经与长安cs35持平,所以一些考虑使用的年轻人,对于铃木维特拉还是比较看重的。

铃木维特拉

铃木维特拉:我真没办法了,还剩6.86万了,降不动了
铃木维特拉:我真没办法了,还剩6.86万了,降不动了

铃木维特拉这款车型当时整体的热度来自于四驱版本,非常瘦,一些硬派越野爱好者的青睐,四驱版本车型搭配了1.4t进口的发动机,现在大部分车型搭载纯进口发动机的并不多,即使有,价格水平也已经在30万以上,甚至要更高,所以这款进口发动机对于消费者来说吸引力很大,同时铃木维特拉作为城市SUV,四驱的实力能够媲美入门越野车型,这对于年轻人来说也是很有特点的。

铃木维特拉:我真没办法了,还剩6.86万了,降不动了
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铃木维特拉整体越野的质感并不单单显示在四区的能力,整个内饰也非常有硬派越野的风格,首先,做工用料都是以塑料材质为主,其次,没有任何科技性配置和电子元件,都是非常基础的配置,整体风格也比较硬派,与三菱车型的设计理念比较相似,虽然整体质感不是很突出,但是大幅度保证了越野的可靠性。

铃木维特拉:我真没办法了,还剩6.86万了,降不动了
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铃木维特拉入门车型搭载的是1.6升自然吸气发动机,这台发动机虽然不是进口的,但是可靠性和稳定性也比较高,拉动这款小型SUV还是没有问题的,另外,同级别的本田缤智(配置|询价)等车型搭载了1.5L自然吸气发动机,所以铃木维特拉整体的动力表现并不逊色。

总结:对于年轻人来说,用于日常代步和练车,铃木维特拉整体的性价比还是很不错的,另外车型可靠性和稳定率比较高,比较符合年轻人的用车标准。

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