三菱欧蓝德:我都降3.1万了,不能再跌了

三菱欧蓝德:我都降3.1万了,不能再跌了
2020-08-03 23:10:03 花花爱情感

三菱欧蓝德(配置|询价)整体的消费群体,与本田CRV(配置|询价)和日产奇骏(配置|询价)相同,但是在细分上有所不同,基本选择三菱欧蓝德的消费者,整体的选车预算都要低一些,基本在日产逍客和日产奇骏之间,主要看中车型的性价比,因为三菱欧蓝德整体的价格水平下调非常多,综合能达到3.1万左右,入门车型降至12.98万左右,这对于消费者来说吸引力还是很强的,毕竟三菱欧蓝德整体的大小和空间已经超越了本田CRV,实用性在同级别车型中处于上游水平。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德:我都降3.1万了,不能再跌了
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从整体的外观设计来看,三菱欧蓝德主要跟着本田CRV和日产奇骏的步伐在走,因为本田CRV和日产奇骏已经多年没有进行大的更新换代,三菱欧兰德也是如此,当下,丰田荣早已经完成了最新的家族式设计,但是其他三款车型还是无动于衷,即使推出了新款车型,外观依然没有变动,内饰也没有更新,所以三菱欧蓝德目前整体的心态,基本是随大溜的状态。

三菱欧蓝德:我都降3.1万了,不能再跌了
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如果日产奇骏和本田CRV进行大幅度的改变,三菱欧蓝德也会跟着改变,使用老款的设计风格和老款的内饰设计,节省的成本还是非常多的,进行大幅度的更新改款,付出的成本和所承担的风险也非常大,很多车型都是在更新改款之后成为了冷门车型,因为很多情况是未知的,并不知道消费者能不能够接受最新的设计。

三菱欧蓝德:我都降3.1万了,不能再跌了
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三菱欧蓝德目前的消费群体集中在年轻人和中年人之间,中年人看重的是可靠性,稳定性,实用性,空间表现,年轻人看重的是价格水平,能够达到预算就会考虑,另外,三菱欧蓝德在消费者心中的认可度也比较高,90后对这款车型的印象也比较深刻,所以很多90后都会关注这款车型

总结:三菱欧蓝德目前处于紧凑型SUV的中游水平,是不上不下的状态,综合来说,车型价格水平比较低,性价比很高。

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