别克君威:我真苦,我都降到12.98万了,还让我降

别克君威:我真苦,我都降到12.98万了,还让我降
2020-08-04 17:05:17 花花爱情感

从目前汽车市场的状态可以看出,整个市场涌现出大量的年轻运动设计风格车型,并且主要分布在紧凑型SUV和中级轿车,其中别克君威(配置|询价)就是一款,因为当下的90后已经成家立业,不再是一个人使用汽车,而是正常的三口之家使用,所以目前对中级车的需求越来越多,别克君威整体的改变比较靠前,第一件事儿就是让整体外观更加运动时尚,第二件事儿就是降低价格水平,目前入门的丐版车型已经降至12.98万左右,这样的价格水平竞争力在中级车中基本没什么对手,至少相比本田雅阁(配置|询价),丰田凯美瑞等车型要低出非常多,所以目前别克君威整体的销量位居前列。

别克君威

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别克君威作为比较经典的车型,早期的定位与大众帕萨特(配置|询价),大众迈腾等车型相同,整体的商务感还是非常强的,甚至能够媲美宝马,奔驰,奥迪等车型,但是在对整个市场衡量之后,车型采用了降维竞争,把价格水平降到最低,并且改变家族式设计风格,主要围绕年轻,运动,时尚为主,从价格水平,外观设计等多方面儿下手,直接满足90后年轻人的需求。

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别克君威整体的发展方向还是比较准确的,目前的车型逐渐改为运动时尚,首先满足90后的需求,其次是00后,如果现在不进行改变,很难跟上00后的节奏,虽然目前00后并不是主力的消费者,但是相离得并不远,别克君威目前整体的内饰并没有像外观一样激进,而是采用了综合的设计风格,保留了一些商务感,同时保证了整体的做工,用料和配置,能够同时满足年轻人和中年人的选车标准。

别克君威:我真苦,我都降到12.98万了,还让我降
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别克君威车型的综合表现比较突出,虽然提供了运动时尚的外观,但是并没有对于空间损耗,依然保证了整体的实用性,同时动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机,使用了可靠性比较高的9at变速箱,其实当下的双离合变速箱非常火热,别克君威依然以可靠性为主。

总结:别克君威目前最大的竞争力在于整体的综合实力比较强,车神的价格水平非常低,能够吸引到年轻消费者。

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