最近，网络上传出了消息，美国的F117战斗机竟在光天化日之下飞行，大家都很奇怪，F117不是早就退役了八百年吗，还被挫骨扬灰了吗？ 这些公开的全都是套路，真相就在于：F-117在2008年的4月正式的退役了，但是国会要求要从2006年9月30日起把所有被封存的F-117都维持在了“能随时重新服役”的一个状态，F117机队随时都能够死灰复燃，是不是很恐怖？

　　F117退役，美国官方的口吻是因为隐形技术以及地面雷达技术的一个迅速发展，F-117的设计也过时了，再加上1999年的南联盟战争，一架F117遭到老式的防空导弹击落，给了大家恍然大悟。其实，这个理由根本靠不住。美国在F117后又开发了几款F22与F35战斗机，其中F22战斗机是以高度隐身，敏捷，快速灵活著称的，是新世界的这个空战王牌， F35也凭三军通用，独占了世界隐身战斗机的市场，在隐身能力之外还具有着高度的网络信息能力与强悍的这个攻击能力著称，号称4架F35就能搞定一切。

　　就隐身效果来讲，F117与F22相比，基本上是处于同一个量级的，机头方向的60度范围之内，对于正常的一个战斗机X波段雷达，大体都是在0.01平米量级。F117飞机的边缘边框设计为相互平行的目的是，把碰到飞机的雷达波集中在了威胁比较小的几个方向上给反射回去，让敌人的雷达收不到这个反射回波，就能实现让雷达瞎眼花眼的一个效果，俗称叫做能量集中原则。

　　当然，在那几个主要的反射方向，漏洞也是很大的，和常规的不隐身飞机是类似量级，那个角度就很小的几度，飞机的姿态还要稍微的偏一点点，雷达立刻就瞎了，这个是需要开发高度精准的一个电子信息系统，是要及时去提醒飞行员及时的改变航线，这个也是F117被击落的最可能的一个原因，后来的F22与F35就高度的吸取了这一教训，开发了一款超精密高灵敏的电子预警装置，能对地面或者是空中雷达信号给一个精确定位，F35还在座舱显示器上面加装了一个隐身态势球，提供保驾护航。