直升机机降作战在现代战争中越来越常见，但有些运输直升机并不是直接降落在地面上，让搭载的士兵落地离机，而是让士兵顺着绳子索降到地面？

　　这个要看情况的，单说直升机悬停在空中易受攻击这个理由不够充分，悬停的直升机受到攻击，反应快的可以立即结束悬停加速逃离，起码是有这个机会。而降落到地面，肯定比悬停更难以逃离，那才是彻底的死靶子。即便直升机没有受到攻击，在起降环节，也是事故多发阶段，也就是说直升机事故最容易发生的就是这个阶段，这时再遭遇攻击，别说被打出事情，吓都能吓出事情！所以悬停从安全上，反而优于降落。

　　另外，索降的优势就是速度快，唰的一下就能放下人到地面，同时直升机也可以尽量减少在危险地区的停留时间，也是安全上的不二法门。如果要往返运兵的话，索降更是抢时间，是可以很快投放大量兵力的好办法。

　　还有就是直升机降落，对地形地面都有硬性要求，要足够开阔，足够平坦，地面还要足够硬度，停到湿地沼泽还好说，最多陷在那飞不了，要停到一面硬一面软的地方，让直升机发生倾斜角度，旋翼的桨叶打到地面，那就可能直接导致机毁人亡！所以在不熟悉的地方最好别降落，直升机的优势就是可以悬停，利用这个优势进行索降，快速部署部队，可以让敌人根本来不及反应，尤其是到敌后投放部队，利用悬停快速放下部队，再兜圈子回去，只要不是在敌方直接视界里投放，哪怕敌人看见直升机，也吃不准是侦察、空降还只是路过。机降一个起落，那个闹腾劲，只要附近有人听到动静，就可以判断出直升机在投放人员了，会立即组织搜剿这一片区域，从而给被投放的部队惹出麻烦。所以现在部队更青睐快速便捷的索降，机降多用于已经在战场取得优势后的快速部署，安全有保障，不直接有交火时用的较多，就是内线调动时多用机降，除非地形不允许。

　　外线作战投放兵力尽量采用索降，如果索降都困难的地方，就更别考虑机降了，考虑现在直升机很少用的伞降试试？所以直升机投放兵力选择索降还是机降最大的因素，还是从自身任务情况出发考虑，尽量造成突然性，要是知道降落区有人用RPG等着，那索降机降都用不着考虑，先派轰炸机或者巡航导弹走一波才是王道，地都没洗干净，就派直升机去放人，那就是传说中的“黑鹰坠落”！再牛叉的直升机，要是发现下面一圈导弹等在哪里，要考虑的不是机降索降伞降，而是投降！

　　正常的直升机降落大致分为四个步骤：进场、减速、仰停、触地（或悬停），这个过程中触地和悬停是直升机最为危险的时候，触地后机动性为0，悬停时则极易受到地面火力攻击，所以运输直升机进入战场特别是突入敌后后本身就处于一个比较危险的境地，至于采用何种方式作业则要具体情况具体分析。

　　在直升机的投送搭载人员中主要分为两种投送手段，一种是“半空快速垂降落地”也就是“索降”，一种是“直升机触地”也就是“机降”，前者主要适用于人员的快速投送，先降落的人员可以迅速组建防御圈保证整个投送过程的安全，后者则适用于物资、装备的投送，这种情况大多适用于已经有比较安全的降落场。

　　索降是世界范围内最为常见的两种直升机乘员投放方式之一，另一种就是直升机降落到地面后乘员再出来的机降方式，这种方式相对于索降更适合投放物资、救援人员等情形。而之所以采用这种降落方式，往往是由多种因素决定的。

　　首先就是没有合适的着陆场地，这也是最常见的原因。像山地、峡谷等等环境，没有较为广阔平坦的降落区域，干扰较大，风险太大，在这样的情况下自然不适合降落让士兵离机这种方式，因此往往会采用索降方式，安全而且效率较高。

　　其次，是看任务需要。有的作战任务较为特殊，需要从特殊位置作战或者快速开展作战，此时采用索降方式就很合适。比如登船作战时，通过索降能够快速高效地投放士兵，而像城市作战，在高层建筑上索降也能快速控制制高点，有效加快作战进度。

　　还有，要看安全需要。虽然很多时候运输直升机是有武装直升机或战斗机进行掩护的，但是有时只有运输直升机自己，此时采用索降方式，能尽可能的保障安全，可以及时对威胁做出反应，如果直接降落的话几乎就是活靶子，很难采取反制措施。同时在索降时，运输直升机上的舱门机枪等火力也能对降落的士兵进行掩护，效果要比机降方式更好。

　　相比之下，索降唯一的缺点就是人员要经过训练才能掌握索降技术要领，而机降则不需要特别训练，直升机着陆，舱门一打开就行了。

　　在直升机投送人员中，采用“机降”还是“索降”首先要考虑地形、地质等因素，如果地表平坦、地质硬度足够那么是适用于“机降”的，但若是遇见沼泽、沙漠、雪地等情况，那么更多的时候会选择“索降”，因为大量的沙尘、浮雪会严重损坏发动机，同时也会干扰飞行员的视线，除此之外，如果直升机是编队飞行，那么对于地形的要求会更大，他们还需要考虑互相之间的影响。

　　其次还要考虑战场环境，直升机相对来说防护还是比较弱的，特别是尾翼和旋翼，悬停或者降落期间最容易受到攻击，如果是城市战，那么危险系数会比野战上升几个层级，轻武器以及原始的RPG等都能对其造成致命威胁，这种情况在电影《黑鹰坠落》中有很好的体现，所以运输直升机如果参与城市战争，那么在出动之前要做大量的预案以及备用计划。

　　最后涡环状态对于直升机也是一大威胁，在战场上任何情况都有可能发生，运输直升机载重较大，如果下降速率没有控制好，那么进入涡环的几率还是比较大，一旦出现这种情况，那么基本上都会造成较大的事故，所以更多的时候，如果是人员投送，那么直升机大多选择索降的方式，危险期取决于索降用时长度，一旦索降完毕那么就可以立即拉升撤出危险区，比机降更有优势。