前言：对于瓦罐车车迷们来说，去年一整年的时间可算是见识到了不少设计突出的瓦罐车型，无论是国内还是国外的汽车品牌都开始逐渐重视这一块市场的发展，国内有荣威i6这样搭上了新能源潮流的大潮，打造出了一款别出心裁的纯电动休旅车，在国外品牌之中，更是有斯柯达明锐(配置|询价)，高尔夫旅行版，沃尔沃V90(配置|询价)，捷豹XF等优质车款可供选择，一个小众市场产品多了起来对于相应的消费群体来说是非常好的事情。

最优雅的旅行车之一，配300马力+8AT，进口设计一流，可不受认可。而在高端旅行车市场，捷豹XF会是一个非常不错的个性之选，这款捷豹XF的价格卖到了45.58万至58.28万之间，能够卖到50万左右的售价，这款车必定是有着非常鲜明的特点，存在着能够立足市场的本钱，今天就让我们来看一看这款高端市场的冷门休旅车是一个怎样的状态。

由于车型的足够冷门，这款捷豹XF在等待了长达4年的时间之后在2018年重新加入到了国内汽车市场，这一次车款重新进入到国内汽车市场竞争最大的变化就是彻底脱离了原来的捷豹XF系列，成为了整个系列之中唯一进口的车型，其余车型都由奇瑞捷豹路虎进行合资化生产，在合资生产的大环境下，这款捷豹XF还能够保证最为纯正的进口车身份，由此可见这款车在整个捷豹产品线有着极为特殊的身份。

和大部分的休旅车设计思路类似，这款捷豹XF旅行车是依照着捷豹旗下轿车款式捷豹XFL(配置|询价)进行了造型的改造，光是从正面看过去，这款捷豹XF和XFL没有什么明显的区别，中央网格状的进气格栅搭配上正中央的豹头车标，体现出了车款的英伦气息，发动机盖上四条隆起的线条设计凸显出高贵简约的运动风格，车款的豹式大灯组造型设计非常有神，灯组配置也不用担心，远近光灯都采用氙气大灯，日间行车灯则是LED光源，大灯支持高度调节，清洗，延时关闭等功能。

对于一款旅行车来说，颜值的高光点都在车款的侧面造型上，这款捷豹XF的侧面造型是非常典型的旅行车造型设计，扁平化的设计非常的舒展，车款的尺寸数据对比同类产品也有着非常明显的优势，车款的长宽高尺寸为4956*1987*1494mm，轴距则是在2960mm，在和沃尔沃V90的强强对比之中，这款车的长度，宽度以及轴距方面的优势明显。

作为一款休旅车，这款捷豹XF的尾部设计还是非常的运动，很有侵略性，两侧的尾灯设计风格扁长，延伸到了车身侧面，内部则是阵列式的灯组造型设计，两侧的尾灯采用的是银色的镀铬条装饰连接，车款双边共两出的排气口设计也是非常的运动，除此之外车款在轮圈的设计上也是运动气息十足，采用了20英寸双五辐式运动造型设计，中央还有一颗亮红色的豹头车标点缀，匹配的则是固特异特供车胎，为车款提供卓越的运动性能和抓地力。

和设计风格有些许跳脱的外观设计不同，这款XF的内饰设计非常的低调，和捷豹XFL保持着一致的设计风格，三幅式的圆形方向盘配备多功能按键，表盘则是采用了双炮筒式表盘搭配上中央液晶屏的组合，当然也可以选择科技感更强的12.3英寸全液晶显示屏，中央部分则是一块8英寸的触控屏幕，界面设计非常的清爽简洁，能够实现大部分常用功能，高配车型还有10.2英寸的中控屏可供选择，在挡把的设计方面采用了旋钮式换挡机构，搭配上钢琴烤漆的亮面设计，整体的档次感非常强。

车款还配备了进口车难得一见的全系标配的全景大天窗，全系标配的功能配置还有车道偏离预警，主动刹车系统，前后驻车雷达，定速巡航，倒车影像，软性可调的悬架，可以说是做到了该价位应该有的配置标准，在动力配置方面，这款车同样是可圈可点，虽然是一款旅行车，但是这款车的动力输出非常强劲，风华版车型搭载的2.0T发动机最大马力为250马力，峰值扭矩则是在365牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速为6.9秒，四驱运动版的2.0T发动机最大马力为300马力，峰值扭矩则是400牛·米，零百加速则是在6秒，这款捷豹XF绝对是旅行车之中的运动好手，只不过因为品牌以及产品的冷门，很难拉动车款的销量，一款亮点很多的车最终还是需要接受市场的检验和洗礼，如果用销量来说话的话，这款XF无疑是充满遗憾的作品。