国产特斯拉Model3自今年一月份交付以来，进行了多次调价，最终售价降到了30万以内。由于国产车型价格大幅度低于进口车型，所以特斯拉Model3d销量迅速增长，5月份销量突破1.1万辆，6月份销量超过1.5万辆，7、8、9月份的销量也超过了1.1万辆，五个月累计销量超过5.8万辆。

特斯拉Model3受到国内市场的热烈追捧，那么国内造车新势力真的无立足之地了么？其实并不是，特斯拉的销量神话在9月份被打破。

根据乘联会发布的中国新能源汽车9月销量排行榜显示，价格极其亲民的五菱宏光MINI EV(配置|询价)以14,495辆的成绩稳居9月份新能源汽车的销量冠军的宝座。而第二名便是时下热门的特斯拉Model 3。但是五菱宏光MINI EV的销量超过Model3的销量整整3000多辆，将其远远的抛在了身后。

另外值得一提的是，在销量排名前10的新能源车中，除去特斯拉Model 3外，其余车型均为中国品牌车型，这让人感到欣喜，意味着众多的国产汽车已经慢慢的被市场认可和选择。作为9月份销量的黑马，五菱宏光MINI EV自然是被大家熟知的，小编在这里不多做介绍。今天的主角是另一款国产电动车神作--比亚迪汉!作为顶级的国产电动车，它的实力是不逊于特斯拉Model3的，并且更具有优势。

比亚迪汉是中大型的纯电动汽车，其中有三款车型上市于今年7月份，官方指导价价格为22.98--27.95万元，比亚迪汉车身尺寸为4980X1910X1495(mm)。为什么说比亚迪汉的性能比特斯拉Model3更加有优势呢？我们来一一对比。

比亚迪汉拥有超长的续航里程，搭载的纯电动机为222马力，并且最大续航里程为605千米。在20多万的电动车里，这个续航能力基本无人能敌。而特斯拉Model3的续航里程只有460多公里。从这点来说，比亚迪汉的优势太过明显了。

比亚迪汉顶配版的百公里加速只用了3.9S，30万以内的车，笔者想不到有那辆车比它更快了，就是特斯拉Model3也不行。特斯拉Model3标准版的百公里加速为5.6S，可以这么形容，30万以下的特斯拉Model3在动力上，跟比亚迪汉相比，就像是没吃饭的。当然，对于电动车来说，跑得快是很简单的，就是以减少续航为代价。但是比亚迪汉充满电起码能跑550千米以上。

另外一个最重要的点，开车除了良好的驾驶体验还要有安全感。比亚迪电池技术一直以来都很出色，比亚迪汉搭载的电池比一般车辆的电池更加安全。一直以来电动车起火事件不在少数，例如蔚来ES8(配置|询价)和特斯拉自燃事件，这些都暴露了电动汽车存在的安全隐患。那么比亚迪汉的电池技术就很好的降低这方面的风险，比亚迪首创的"刀片电池"它除了拥有结构合理、长续航、安全等性能，这降低了比亚迪汉自燃的可能性。

写在最后：从性能和安全度来讲，比亚迪汉的优势一目了然，那么在外观和内饰上如何呢？笔者也不多做介绍，相信各位朋友都已在网上看过了，而且这个是萝卜青菜各有所爱。但是对于笔者来说，我还是相当满意比亚迪汉的外观造型和内饰设计的。