大众在2020年的规划是推出数款电动车，而近日2020款途观L(配置|询价) PHEV正式开启预售，当然跟燃油版本相比进步很多，产品力上有了一个大幅度升级，下面就来向大家介绍一下。

2020款途观L PHEV基于燃油版设计理念制造，最大的变化是燃油版本的下雾灯改成了两个导风口，镀铬饰条没有缺席，出现在上下格栅上，更加时尚感的外观传递给消费者的视觉感受就是非常棒，细节体现出很高的产品工艺。

从侧面衡量大众途观L PHEV，上下腰线前后衔接自然，该凹的凹，该凸的凸，独具慧眼的造型让新车气质踏实稳重，车标左侧是充电口，采用了双边单出排气管，气势不逊色燃油版，也能和汉兰达(配置|询价)硬杠。

看点是途观L PHEV的配置，8英寸多媒体触控屏被全面优化，功能比燃油版更齐全，而且10.2英寸液晶仪表盘被全面下放，全系标配3.0智能泊车辅助系统，这个辅助系统拥有12个探头，可以实现全方位停车模式，再难停的角度也难不倒途观L PHEV，定速巡航，倒车影像，前后驻车雷达，可开启全景天窗，彩色行车电脑显示屏，车内PM2.5过滤装置都搭配得很周到。

大众途观L PHEV的长度是4720毫米，宽是1839毫米，高是1673毫米，轴距是2791毫米，长度增加了8公分，感觉又助长了途观L PHEV的气焰，让竞争对手直接没有路走。

动力方面，大众途观L PHEV搭配了1.4T涡轮增压发动机，与之相匹配的是六挡双离合变速箱，马力高达150匹，最大扭矩为400牛米，官方油耗为1.9L，这个油耗应该能帮助大众打败汉兰达了吧。

最后点评

新能源已经成为一种趋势，大众途观L PHEV的预售价官方还没有公布，不过已经可以想象这款车上市后对中型SUV领域造成的震动。汉兰达一直都是该领域里的先驱者，当初大众推出途观L就是想扳倒它的地位，不过由于汉兰达在这个领域里的根基太深，途观L没有实现大众的愿望，只是燃油版没有完成的使命会不会被新能源途观L完成呢？让我们用数据来说话吧，时间还早，不是吗？