每个男孩的心中都有一段关于Zoom-Zoom的故事，可能是儿时与伙伴们玩小模型车时，口中不断模仿发动机的轰鸣声；也可能是第一次收到父亲送的玩具遥控车，拧下加速扳手时马达的高鸣声；也可能是看头文字D时，看到秋名山上马自达RX-7激情操控、漂移的产生的幻想……对于每个男孩，长大后应该在正青春的年纪入手一台能满足儿时梦想的车，不要到了中年的时候，因有了更多的牵绊和兼顾的需求，为不得不去选择家用MPV而遗憾。

正因如此，当下大多数年轻人在入手第一台B级车的时候，很少纠结和对比，就会不假思索地选择阿特兹，也许是因为一眼入魂的个性外观，也许因为人马一体的趣味操控，也许是因为这是一台真正能懂他，属于自己的大玩具，又或许因为这是一台能陪他成长的伙伴。

它是每一代年轻人都绕不开的中级车

十几年前，当路上都是方方正正、黑漆漆的中级车时，马自达6打破了人们对中级车必须有棱有角、颜色必须黑白灰、操控单调乏味的常识。在那个个性还未萌发的年代，马自达6的出现给众多当时的年轻人一个清晰的指引，像它这样流线的设计、随心有趣的操控，这才应该是属于年轻人的车。

或许是家境优渥却初出茅庐的热血小伙，或许是从漫画和街机中走出的中二少年，亦或许是省吃俭用、用工作几年的积蓄攒起一个汽车梦的平凡普通的你我他。十多年的产品周期里，有超过百万的马6用户们把它当做哥们儿、家人一样，并留下了青春的点点滴滴。大雨夜躲进车内的一身狼狈，天蒙蒙亮时刺破晨雾的大灯和带着血丝的眼，或许还有路口等红灯时耐不住性子的油门空吼。关于这辆海鸥标小汽车的印迹和回忆，就这样陪伴了一代甚至几代人成长。

不逐流不止步，阿特兹不负青春

转眼一挥间，如今身为老马6 的继承者的阿特兹，依然陪伴着90后乃至00后的年轻人开启自己的有车生活，但江湖早已不是来时的模样。运动和个性也因为大家争相模仿而同质化，就连某些天生就是慵懒调性的咸鱼车款，装上大格栅、配上大包围似乎就是紧跟上了时代的潮流。但是，这真的是年轻人所想要的座驾么？

对于那些熟悉创驰蓝天技术，享受操控乐趣又懂车的年轻人来说，阿特兹依旧是他们的第一选项。

在B级车中小涡轮横行的今天，坚持自吸并不断提升自我的阿特兹更是市场中的宝藏男孩。阿特兹原装进口的创驰蓝天发动机，拥有可媲美F1赛车的13：1超高压缩比，动力线性输出且持续，起步快且后劲足，这些都是小涡轮不能比拟的优势，再搭配拥有全领域超宽锁止范围的六速手自一体变速器，人马合一的操控和切换，每一个爱驾驶的人都会爱上它。

另外，基于新一代创驰蓝天车辆构造技术的底盘系统和悬架系统，使震动更高效、平顺的传递至车身，避免复杂路况下感受到突兀的震感，同时为车辆实现有力支撑，减少转弯侧倾。在极限弯道上，出色的指向回馈和扎实的底盘怂恿着对油门深度的步步深探，在GVC PLUS加速度矢量控制系统恰到好处的把控之下，方向盘的转角与四轮的行进轨迹呈现出精准的呼应感。

这是一台不过于追求账面数据，一但真正开上，就会深知其中快乐的车。

激情之外的细腻，给年轻的你更多

在满足年轻人对儿时操控激情的向往之外，阿特兹更懂得当代年轻人对高品质生活的需求。北海道进口栓木的质感、奥司维nu高档的内饰纹理，人体工程学座椅搭配Nappa真皮包裹带来的舒适感，一改往日简单、粗犷的内饰风格。

在配置层面，从ALH自适应LED前大灯到BSM盲点监测再到RCTA倒车预警以及360全景监控等等，时下流行的智能安全辅助系统都不会缺席。对于驾驶痴迷的年轻人而言，偶尔的纵情和任性或许是情到浓时的由衷而发；而对于大部分日常驾驶的年轻人，也会因为阿特兹多一份的贴心配置，而让自己和家人更加安心。

从马6到阿特兹，凭借超越同级的操控和个性，他们都是自时代年轻人圆梦、绕不开的车型。而这种现象背后，正是马6及阿特兹对年轻人内心真实需求的理解、对驾乘愉悦的执着，乃至于赋予汽车以生命的人本造车理念。既然每个男孩的心中都有一段"Zoom-Zoom"的故事，那么趁着年轻还有可以轻装前行的资本，就抓紧享受这份最本真的驾驶乐趣吧，相信，阿特兹不会让你失望。