随着经济水平的提升，许多朋友都有能力购置一辆汽车，而从目前车市来看，日系与德系相当受欢迎。如轩逸(配置|询价)、朗逸、卡罗拉、速腾等车型，都有着较高的认可度与销量成绩。不过，我们今天要说车并不是出自德系、日系，而是来自美系的雪佛兰科沃兹，同样是一款比较适合家用的高性价比合资车。

怎么说？虽然日系与德系是主流，但是就性价比方面来讲，它们是不及美系、韩系。毕竟德系、日系车有着强大的"后援"，相对的美系车就只能通过降价来找"存在感"，就好比今天说的雪佛兰科沃兹，就是一款"顶不住"了的合资车。科沃兹定价在7.99-9.99万，不过因销量不是很好，导致现在不少销售终端售价已低至5万出头，就价格来说，很有吸引力。那科沃兹的产品力究竟如何？我们接着往下看。

首先，虽然科沃兹是一款入门级"廉价"轿车，但是就外观设计来讲，是与家中大哥迈锐宝XL(配置|询价)，有着很高的相似度，换句话来说，就是颜值很高。整体来看，科沃兹整体造型比较动感，年轻，且加入了Redline元素点缀后，让科沃兹比较比较符合年轻消费者购车审美。相比的同价位的桑塔纳(配置|询价)、捷达等车型，科沃兹在外观设计上，的确是要比它们更吸睛。

其次，作为一款紧凑型车，科沃兹的尺寸三围分别为4474mm/1730mm/1471mm，轴距为2600mm，虽然这个数据并不是很出众，但是就日常家用来说却是足以满足。怎么说？以笔者180cm的身高坐进车内，将前排座椅调至合适位置后还余有3指的头部空间，保持前排位置不变来到后排，此时腿部空间还有1拳2指，头部空间3指，给我的体验就是要比捷达宽敞一点；虽然科沃兹的后排座椅并不支持放倒，但469升的常规容积放入20、24、28三种尺寸行李箱之后，还有不少富余空间，可见科沃兹的后备箱满足日常使用是没问题。

然后，在动力配备上，科沃兹配备有两种动力可供选择，其中这1.0T三缸发动机最大马力为125匹，峰值扭矩180N·m，与之匹配的是一台6AT变速箱。此外，另一台1.3L发动机最大功率为107马力，最大扭矩130N·m，匹配5MT变速箱，动力输出很线性，有着很高的燃油经济性。经笔者实测，1.3L科沃兹起步动力较肉，但深踩油门后，能够听到发动机的呼啸，随之动力也能跟上，而百公里实测油耗为5.8L，相当节油。整体来说，科沃兹这款车，若是用作于城市通勤还好，在高速上就会有点难受。

最后，在配置上，科沃兹整体配置程度尚可，全车在主/被动安全配置方面一视同仁，均是配备有4个安全气囊，以及胎压监测、ESP车身稳定控制等配置。此外，科沃兹还配备有倒车影像、电动天窗、真皮多功能方向盘，以及带原厂互联/映射的8英寸触控液晶屏与全车一键升降车窗等一系列配置。整体来讲，科沃兹的配置程度，在同价位合资车中，是比较优秀的，要比桑塔纳更厚道一点。

总的来说，作为雪佛兰旗下的入门级轿车，科沃兹不仅外观吸睛，而且就5万多的终端售价来说，也是相当有诱惑力。再加上比较实用的空间，以及经济的油耗水平，可见科沃兹是比较适合家用的。从这几个方面来看，雪佛兰不比捷达、桑塔纳"香"吗？所以，在笔者看来，若是不嫌弃三缸机，这款亲民的雪佛兰不乏是一辆家用首选车。那么，对于这款车，你们怎么看？