1/13 不久前，与朋友一行6人自驾车沿新建成的京新高速公路一路西行，踏上了一个月旅游征程。北京至乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，它的全长2540公里，其中有500公里的无人区域。图为刚进无人区时高速公路上的服务区标识，由于是新建成，所以很多服务还在修建，所以标识中后两个服务区显示红叉。(李刚)

　　2/13 新通车的无人区路段大多位于戈壁、荒漠地区，自然条件恶劣，沿途干旱缺水，内蒙古境内有近500公里路段基本为无人区。

　　3/13 高速公路相向车道之间有平均20米的距离，并且中间一般是平坦的，即使不小心冲下了道也不会太危险，所以驾车过程中感觉很安全。

　　4/13 总共有3段无人区，每次即将驶入以前就会有“前方为无人区，请及时休整”的醒目标识。

　　5/13 无人区中还有军事禁区，这地方禁止拍照、停车、鸣笛，标识最后一个提示我不懂。

　　6/13 由于干旱，所以路标中还提示水源点的距离和位置。

　　7/13 风雪山服务区、黑鹰山停车区关闭着，只有黑鹰山服务区开着。

　　8/13 道路边上的标识是重复提示的，距离1公里时还要提示一次，怕司机看不清。

　　9/13 正在修建的服务区匝道是用橙色塑料墩堵住。

　　10/13 新建服务区虽然很小，便是整洁气派。

　　11/13 加油站也在兴建之中，所以走这条路，我们只要看到有加油站必加满油，防止车辆在行驶过程中无油。

　　12/13 无人区的很多出口还没有建设好，所以也封闭着。

　　13/13 过了无人区，此时路标显示离北京2113公里，离呼和浩特1442公里。穿越500公里京新高速无人区，我的感受是服务区少、路标清晰，沿途一路美景，穿越车辆有惊无险。