大家对它的印象可能还在于电影大黄蜂里面帅气阳刚的形象。虽然官方引进的第六代科迈罗只有2.0T的版本，但造型一直是第六代科迈罗的亮点，一点都不影响大家对一台肌肉车的视觉幻想。锋利的肌肉线条加低趴扁平的车头设计，就算是一台黑色车型也帅到掉渣。
Brembo的四活塞制动卡钳不仅好看同时也是对于制动性能的保障，这个配置在海外是需要选装的。尾部也同样具有战斗气息，比拳头还要大的排气让人欲罢不能。
来到车内，第六代科迈罗的中控台布局较为简洁，没有很多特别花哨的设计，这种少量元素也更容易营造出更为战斗的座舱，因为会分散注意力的东西少了许多。全黑以及狭窄的内饰空间也让人多了几分驾驶欲望。只不过储物空间少的可怜，门板上的储物空间连瓶水的放不了。但值得一提到是，这套内饰还曾获沃德十佳内饰的奖项！
2017款第六代科迈罗RS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是通用自家的8AT变速箱。相信大家对这套动力系统不会陌生。第六代科迈罗的这台2.0T发动机最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛·米。
底盘方面，全新第六代科迈罗采用通用Alpha平台打造而来。悬架结构为前双球节麦弗逊+后多连杆独立悬架，全新的平台也带来了极佳的操控体验。
引进国内的第六代科迈罗RS售价为39.99万元，虽然并没有6.2L大排量自吸的极限操控，但国内的售价更加亲民，而现在也有将近八万元的优惠价格。或许有些人觉得第六代科迈罗在国内只是样子货，但依然抵挡不了群众被它吸引去的目光。
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