作为资深军迷的你，可能已经听说过二战期间美国海军陆战队飞行员使用F4U“海盗”战术机“私造”冰淇淋，又或者是英国皇家空军“喷火”战斗机挂载木桶向前线“走私”啤酒的故事。的确即使争的巨大压力，也挡不住大兵们对甜点和酒精的渴望。今天本文就要讲个“鱼雷鸡尾酒”的故事。

　　第一次世界大战期间，美国海军制定了舰上禁酒令，禁止水兵们在船上饮用任何酒精饮料。此时恰逢美国社会的禁酒运动高峰，一战后不久的1920年1月17日，禁酒法案正式生效，这促进了私酒酿制的技术大发展。

　　到第二次世界大战爆发时，美国海军仍然严格执行舰上禁酒令，以避免水手们喝酒误事和闹事，也就是说如果你是一名水兵，那么在军舰离开珍珠港后，购买或获得酒精饮料的机会几乎为零。

　　但13年漫长禁酒令时期成长起来的水兵们拥有丰富的私酒酿造经验，很快找到了极好的私酒酿造原料。

　　美国海军在太平洋战争初期使用的标准鱼雷是Mark 14，普遍装备海上巡逻机、军舰和潜艇。Mark 14鱼雷在战争初期的表现极为糟糕，定深装置和引信的问题导致鱼雷命中率极低。但在水兵眼里，这种鱼雷却是不可多得的宝贝，因为其湿热推进系统以180度(90%)纯谷物酒精为燃料，可直接饮用，被称为“鱼雷汁”(Torpedo Juice)。

　　据喝过“鱼雷汁”的老兵回忆，其口感火辣绵长，第一口下去就能感觉脑子被驴踢了，这种感觉会一直从头部延伸到脚，但后又返回。由于过于上头，水手们发现将两份鱼雷燃料与三份果汁(最好是菠萝汁)混合后，饮用口味更佳，这就是最初的“鱼雷鸡尾酒”配方。

　　于是这个配方很快就一传十、十传百，成为美国海军内部皆知的秘密，导致许多水手设法悄悄窃取潜艇、驱逐舰、护卫舰上的鱼雷燃料，每次只偷一点以避免被发现，积少成多收集在玻璃瓶内，直到最终可以举办一场秘密的但非常热闹的鸡尾酒会。

　　这种违纪行为很快被海军高层注意，为了解决水手大量饮用鱼雷燃料的问题，美国海军高层决定在燃料中添加有毒物质!也就是5-10%的“粉红女郎”和燃料混合物，这个“粉红女郎”就是甲醇……甲醇对人体有毒，过量饮用会导致失明甚至死亡。美国政府在禁酒令时期就使用过这一招，在工业酒精中掺入甲醇以避免人们以此为原料制作私酒，结果导致数千名倒霉的酒鬼死亡或变成盲人。

　　在付出惨重生命代价后，美国水兵也摸索出了各种过滤掉甲醇的方法，例如水手们就使用经过压缩过的面包来过滤鱼雷燃料，据说能过滤掉大部分甲醇，于是“鱼雷鸡尾酒”狂欢得以继续。

　　但甲醇仍是一个危险的杀手，处理不当仍会造成人身伤害，在数百名水手因甲醇中毒死亡后，美国海军意识到“粉红女郎”对自己人的杀伤已经超过了日本人，于是改为在谷物酒精中添加巴豆油。不得不说这招比“粉红女郎”更加阴损，喝了含有巴豆油添加剂的酒精会导致腹部绞痛和腹泻，严重时还会导致内出血，只是没有那么致命而已。

　　这也难不倒经验丰富的水兵，根据酒精的蒸发温度低于巴豆油的原理，他们设计出一种“鱼雷汁”蒸馏器，可以把酒精与巴豆油缓慢分离开来，留下完全可饮用的90%酒精。这种蒸馏器有时被称为“吉利”(Gilly)蒸馏器，因此所得的酒精又被称为“吉利”。

　　于是美国海军发现自己在禁酒上又回到了原点，军舰上满是正在痛饮鱼雷燃料的不守规矩的水手，但他们的好日子就要到头了。

　　Mark 18鱼雷的问世基本上终结了水手酗酒问题，这种鱼雷采用全电驱动，更可靠更便宜，解决了Mark 14鱼雷无法起爆或过早起爆，以及跑得太深和会绕圈问题。到1943年末，美国海军全面换装Mark 18鱼雷后，无需在舰上储存酒精燃料了，导致美国军舰地下酒吧的大部分供应都开始枯竭，只有舰上电工仍有少量有毒酒精来清洁各种设备上的滑环、换向器和碳刷，于是他们成为了最受欢迎的人。

　　无独有偶，在冷战时期苏联禁酒令期间，苏联防空军米格-25截击机的飞行员和地勤也会偷偷饮用该机的酒精溶液。在米格-25被苏联飞行员称为“超音速酒馆”，为了增加发动机推力，飞机内部储存有半吨酒精用于喷水加力。也有人会窃取其该机的含酒精除冰液，不过需要蒸馏后才能饮用，并经常用水代替除冰液的危险做法来掩盖盗窃行为，但是水会冻结在机翼上，对飞行安全构成威胁。米格-25冷却和制动系统中使用的酒精特别有价值，无需蒸馏且还比市售酒精更纯，因此在黑市能卖出高价，被称为“白金”。作者：阿姆斯壮