加拿大从美国采购的F-5战机

　　一直以来加拿大军队无论是军队建设还是武器装备都是遵循着美国的标准，其在北约框架下的军事演习和在北美防空司令部下的附属角色，一直以来都让外界认为加拿大所有的军队都在美国的掌控之下。但是鲜有人知道，曾经的加拿大战机研发能力一度让美苏这样的大国都叹为观止。

　　米格-19是第一代超音速战机的代表之一

　　作为第一代超音速战机的代表，美国的F-100和苏联的米格-17，米格-19无疑是之中的明星，但在另一款战机面前，这几款第一代超音速战机就显得不那么光彩照人。这款由加拿大研制的战机，最大升限可达16150米，最大作战半径660公里，最大速度可达2倍音速。毫无疑问，这款战机的出现对于那个时代而言是具有时代意义的。

　　CF-105的性能无疑是领先于那个时代

　　这款战机就是CF-105"箭"式战斗机。作为一款鲜为人知的战斗机，CF-105的诞生之路同样充满着不可思议。1950年之后，随着美苏争霸的愈演愈烈，双方在战略轰炸机和核武器的投入上可谓不遗余力。苏联当时启动了图-16喷气式轰炸机，图-95战略轰炸机等项目来针对美国，而美国也同样有B-52轰炸机作为对苏联的回应。

　　美苏争霸导致加拿大处于进退两难的困境

　　但无论是苏联还是美国，如果要进攻对方很大可能上会通过加拿大领空，这就对加拿大的国土防御造成了巨大的威胁。为此，加拿大空军要求替换性能较差的CF-100战机，转而进行一款新型战斗机的研发，CF-105计划因此被提上的日程。或许正是因为加拿大军方的要求过于苛刻，该机的研发可谓一波三折。

　　CF-105在一波三折后最终完成了研制工作

　　据悉，当时加拿大空军要求CF-105最大升限达到20000米，同时可以在15000米高空进行1.5马赫的巡航，并能在这个状态下进行2G的机动而不损失空速。更为苛刻的是，加拿大空军要求可以在5分钟内从机场爬升到海拔15000米的高空，并开始1.5马赫的高速巡航，战备值班状态下从完成降落到再次升空作战的间隔不超过10分钟。这样的性能至今许多战机都未能达到，但幸运的是阿芙罗公司最终完成了CF-105的研制工作。

　　CF-105计划最终遭到美国的肢解

　　但或许正是因为过于超前，CF-105遭到了美国方面处心积虑的暗算。在CF-105研制工作结束后，由于既定的美国空空导弹的研制陷入困难和美国开始邀请加拿大参与北美防空系统一体化的进程。之后，由于武器的落后，资金的短缺和美国的反对之下，CF-105这一款跨时代的战机计划最终遭到肢解，自此之后加拿大的战斗机研发能力也逐渐一落千丈。