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关键性能超越阿帕奇,印度国产武直量产,武直-10最大对手来了!

关键性能超越阿帕奇,印度国产武直量产,武直-10最大对手来了!
2020年07月03日 11:20 新浪网 作者 长寿餐厅

  近日,印度从美国引进的AH-64E与武直-10在高原地区的对比成了热点。普遍的观点认为,武直-10在载弹量、航程等关键性能方面与阿帕奇存在较大差距,但在高原起飞能力,配备的天燕-90空空导弹,装备数量方面具有优势。认为武直-10高原飞行性能超过阿帕奇的论点来自于功重比,阿帕奇因为过重在高原地区使用时动力不足,在夺取超低制空权时并没有优势。然而,很多人没有注意到印度有一款国产LCH武装直升机与武直-10功重比相近,高原飞行性能也超越了阿帕奇,而且造价更便宜,该机已进入了大规模生产阶段,未来要装备150架。

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  据印度媒体7月2日报道,印度国产LCH武直在6月份通过了军方的测试认证,将于7月份进入大规模生产阶段,预计到今年年底前就会交付第一架量产型LCH武直,之前交付的测试型号在完成升级和检修后也将投入使用。印度斯坦航空公司表示,LCH是国产武装直升机的重大突破,拥有极为优秀的高原飞行性能,已经超过了阿帕奇。

  据悉,LCH是印度斯坦航空公司在没有获得国家注资的情况下,通过内部筹集资金研制的武器项目,目的是为军方提供一款适合高原和山地作战的专用武装直升机。印度斯坦在90年代开始论证设计,从2004年开始研制,在2010年完成了第一架LCH直升机的成品制造,并在当年完成了首飞。印度斯坦公司表示,研制LCH展示了印度军事工业强大的自主研发能力和更高的工作效率,在投入资金有限的情况下已经获得成功。LCH相比其他武直最大的优势是在高原起降能力,其载荷、燃料和武器是其他武直无法比拟的,相当高效和便捷。LCH的单价只有3500万美元,是印度采购AH-64E价格的1/3。该公司负责人在印度空军的招标会上表示:“LCH性价比更高,不希望印度再从国外购买武装直升机。”

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  公开的数据显示,LCH属于中型武装直升机,该机采用专业武直通常采用的纵列式座舱、棱角分明的座舱架构。LCH的机身重量为4.9吨,配备有两台印法联合研制的“沙克提”发动机,每台可以提供1030千瓦的动力,发动机还采用了双余度模拟飞行控制系统,更适用于高海拔地区飞行。LCH非常重视装甲防护能力,小巧的机身在关键部位装备了超过100公斤的复合陶瓷技术模块装甲。整机具有较低的可视特性和红外特征,雷达反射面积小,隐形能力突出。该机在海拔超过5000米的高度仍能使用机载武器系统,配备有空空导弹、反坦克导弹、火箭弹和20毫米口径机炮。

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  相比来看,武直-10初始版本空重为5.1吨,配备的涡轴9发动机当时最大功率为957千瓦,最大起飞重量为7吨。按功重比来算的话,LCH在高原地区的飞行性能甚至还超过了早期的武直-10。LCH比较奇怪的是最大起飞重量只有5.8吨,只能携带4枚反坦克导弹,也可以配备毒刺单兵防空导弹。相比来说,武直-10最大可以携带1.5吨的武器,火力是LCH的2倍以上。

  总体来看,LCH虽然在载弹量、配套导弹、雷达、火控和装甲防护等多个方面严重落后于武直-10,但是在高原飞行性能方面仍然有一定优势。不过,印度LCH才刚刚开始量产,而涡轴9发动机功率已经提升到了1200千瓦,武直-10高原飞行性能早先一步实现了逆袭,而且在装备数量上有着绝对优势。

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  对印度来说,一旦大量装备LCH就能让陆军在高原地区获得可靠的支援火力,能有效压制装甲部队,还能支援山地部队作战。另外,LCH对印度摆脱对进口武器依赖也有着重要意义,这是印度罕见的能20年内研制成功的国产重点武器,虽然价格仍然高的可怕,仍然是印度最需要的一种高原作战利器。

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