在上个世纪的阿富汗战争中，苏军使用的速射迫击炮给人们留下了深刻的印象，这种武器每分钟可以发射60到120枚迫击炮弹，顷刻间就能摧毁小股对手的阵地或者敌人躲藏的村落。威力如此强大的步兵支援武器，它的重量只有632公斤，使用拖车或者马匹就可以拉着到处跑。无论是苏军还是阿富汗士兵都很喜欢这种武器，而这种武器至今仍在一些冲突中可以窥见其身影，它就是苏联矢车菊迫击炮。

　　一、矢车菊的诞生

　　2018年1月6日，俄罗斯在叙利亚的空军基地遭遇了炮击，造成两名俄军士兵阵亡，俄军非常想知道敌人究竟是以何种手段，又是以何种武器潜伏渗透到基地附近发动了袭击，于是请了两名军事情报分析专家对现场进行了调查，而得出的结论竟然是敌人使用了前苏联82毫米矢车菊速射迫击炮。

　　这种是前苏联迫击炮设计师——维克托·康斯坦丁诺维奇·菲利波夫的杰作，但矢车菊迫击炮的命运可以说是一波三折，他在1976年接受采访时回忆道：“三十年前我曾在斯大林合资公司工作，那时候我提交了一项宿舍迫击炮发明申请。当时是1946年，但陆军并不打算采购我的武器，现在已经过去了三十年，矢车菊迫击炮终于服役了，而我作为发明者获得了应有的专利权。”

　　维克托·康斯坦丁诺维奇·菲利波夫是苏联火炮工程师，他出生于1909年，曾在莫斯科接受过高等教育，先后在总参谋部第15军械厂研究所，伏龙芝工程学院，苏联运输工程设计局工作。曾经参与并领导过苏联的火箭和空中加油机研发工作，获得过两次苏联国家勋章，两次列宁勋章和两次劳动勋章。

　　1946年，介于苏联卫国战争中，步兵时常无法及时获得足够火力支援的经验，工程师维克托·菲利波夫，有了设计一款速射迫击炮，让步兵能够在短时间里得到迅猛应急火力支援的构想。菲利波夫的设计于1954年初步定型，但是他发现速射迫击炮由于射速的提高，不得不付出很多代价。

　　比如为了确保这款82毫米迫击炮在自动射击时的稳定性，轮式炮架被设计的异常沉重，加上装填系统就使得火炮的重量增加到了600多斤重，而为了在高射速和较长的炮管寿命之间取得平衡，就必须为炮管安装几个并联的水冷套筒，最终使得速射迫击炮的重量达到了700多斤。

　　所以矢车菊的原型从一开始就被陆军糙汉子们冷眼看待，如果要拖着700多斤的82毫米迫击炮上阵，还要给它换水。那还不如就使用M1937式迫击炮好用，最起码这玩意只有56公斤重，一个迫击炮班就能带着它到处跑，而这个速射迫击炮还需要车辆或者马匹来托运，简直将迫击炮轻快便捷的特性来了一个本末倒置，不伦不类，得不偿失。

　　二、苏联的暴力美学

　　菲利波夫如果想要让他的迫击炮能够通过部队的检测，就必须先简化自己的设计，降低迫击炮的重量，当它能够便于携带。菲利波夫还真就没有因为一次失败而放弃，他鼓起精神一边工作一边对自己的作品进行改良，并在1970年完成了最终改进版样品。这一次他的迫击炮采用了空气冷却，加工工艺也做了简化，整个炮分为三段式生产，然后再组装到一起就可以了。炮架设计也更加的合理，使得整炮重量降低到了632公斤。

　　苏联陆军在1971年对菲利波夫的牵引式速射迫击炮进行了测试，它分为3种射击模式，除了传统单发模式外，还可以进行4连发和6连发射击。标准射速能够达到每分钟60发，最高能在一分钟里将120枚炮弹射向目标，炮弹有效杀伤半径达到了18米，对步兵来说有着极高的威胁。而炮身仰角更是达到了85°同时拥有-1°俯角，虽然它的射程并不能太令军队满意，但是4.2公里用来对付步兵还是足够了。

　　要说唯一的缺陷就是如果没有车辆拖拽，那么就需要三名步兵拖着它走了，但苏联陆军测试人员认为有必要给它准备一辆拖车，拖车上再装上220发炮弹，那就完美了。而且他们还建议将这种武器装到BMP-1装甲车上，让装备了这种速射迫击炮的装甲伴随步兵作战，就能够更好的支援步兵有效的打击敌人，降低自己的伤亡。

　　于是苏军将其命名为2B9迫击炮，绰号“矢车菊”，并正式批准生产列装。而这款迫击炮一经列装就引来了波兰，匈牙利，罗马尼亚等国的注意，他们纷纷向苏联申请了生产许可并为自己的军队列装矢车菊迫击炮。后来在阿富汗战争中，矢车菊迫击炮展示出了其强大优秀的山地战作战能力，它在射速快，便于转移，所以深得苏军士兵和阿富汗士兵的喜爱。

　　就连昔日号称苏联最强野战轻步兵的苏联空降兵，也对矢车菊迫击炮青睐有加将其作为支援火力使用，并开发了装备这种迫击炮的空降车辆使用。再后来非洲，中东等地区的冲突中，比如叙利亚战争中也能时常见到矢车菊的身影。

　　结语

　　菲利波夫也许没有想到，矢车菊迫击炮在1991年以后仍然在发挥余光，甚至于除了前苏联国家外，一些巴尔干国家和中东与非洲国家至今仍在生产这种迫击炮，可以说他的“战争武器”设计是非常成功的。