在我国的汽车消费市场，法系品牌近年来都是一个非常不起眼的存在，不论是标志雪铁龙、雷诺还是更高端一些的DS，和同级别品牌相比，甚至可以用"凉凉"来形容。但他们在海外市场，尤其是欧洲市场的表现还是非常不错的。

这不，就在最近，DS又有了新的动作，全新换代的DS4(配置|询价)，也就是第二代DS4流出了一组谍照图，新车有什么变化，会成为豪华紧凑级市场新的选择么？

十年迎来的换代版本

值得一说的是，DS4正式上市是在2010年，曾在2012年引入中国市场进行销售，于2018年正式停产，至今已经有十年的时间。十年才进行了换代，其中还经历了停产，DS4也说得上是命途坎坷。

近日，海外媒体曝光了一组标致雪铁龙集团（PSA）旗下的全新DS4车型道路测试照片，虽然新车的具体消息还没有放出，新车的具体复活时间也不得而知，但对消费者来说还是非常值得期待的。

从谍照来看，第二代DS4依旧是两厢车型，而且从整体设计语言来看，新车的整体轮廓和上代车型颇为相似，但在细节部分，由于新车采用了大量伪装，暂时还不知道具体设计元素，不过可以肯定的是，从新车的前后灯组以及前后包围来看，新车很可能在科技感上发力。

新车基于PSA集团下CMP模块化平台进行打造，由于平台特性，猜测第二代DS4除去推出常规的柴油车和汽油车型外，还会推出混动及纯电动车型。

豪华入门级市场新选择？

值得一说的是，就第一代DS4来说，它是主要销售市场集中在中国和欧洲市场，从之前的销量表现来看，该车在上市三年后就有超过了33000辆的销量，虽然后期销量下滑明显，但不可否认它在前期的表现还是不错的。

结合第一代DS4的销售市场和销量表现，以及目前DS在中国市场现状和车型的布置来看，我们不难发现，这台换代的车型很可能会在未来引入中国市场销售，而且该车的推出很可能改变DS在中国市场的现状。

DS4所在的市场主要是豪华入门级轿车市场，在这个领域，奔驰A级、宝马1系等车型都是其对手，对中国消费者来说，想在这个市场买到一台"纯粹的两厢车"并不容易，别忘了，在小型车方面，不论是整车调校还是驾驶感方面，PSA确实有不小的优势。

如果该车可以顺利国产，那和同级别采取进口方式的两厢车型相比，该车在售价上也有不小的优势，这对DS4来说也是一个不错的机会。

品牌层面，DS在中国汽车市场说的上非常小众，但面对如今这个年轻化、个性化的市场，小众对年轻消费者来说反倒不是什么太大阻碍，如果整车产品力不错，并且在售价上有明显优势的话，第二代DS4还是非常值得期待的。