电动车市场，近几年的关注度非常高，政策导向以及越来越多极具竞争力产品的推出，都让这个市场更具看头，而这其中，在知名度和话题度上最高的，无疑是特斯拉。

尤其是今年，伴随着特斯拉Model 3(配置|询价)的国产，以及特斯拉这样一个新兴车企所表现出的差异性，让它在中国市场的热度持续攀升，当然不可否认的是，每隔几月就下调一次的售价，也让它充满了话题性。

当然，对特斯拉Model 3车主来说，面对频频调整的售价，心里不是滋味也很正常，但就明年来看，让特斯拉Model 3车主难受的，或者说是让特斯拉难受的，不仅是价格方面的问题，还有两个颇为强劲的竞争对手。

小鹏汽车-全新紧凑型轿车

近日，小鹏汽车旗下全新紧凑型电动车的实车谍照曝光，就目前小鹏汽车的产品线来看，小鹏汽车在售车型仅有两款，分别是定位紧凑型SUV的G3以及定位中型车的P7(配置|询价)，全新紧凑型轿车的推出，很可能直接将竞争对手瞄准了特斯拉Model3。

整车设计方面，从谍照来看，这台紧凑型轿车的整体设计语言沿用了P7的设计思路，并且进一步增强了运动感，尤其是短尾+鸭尾的设计造型，更是让整台车看起来更具趣味性。

内饰方面，小鹏汽车这台定位紧凑型车则没有采用类似P7的超大屏设计，而是回归传统，可能是因为试装车的缘故，也可能是凸显新车更为家用的定位等等，目前还不能下定论。

整体来看，小鹏这台全新的紧凑型轿车还是非常有竞争力的，伴随着小鹏P7的推出，以及小鹏G3(配置|询价)销量的持续提升，就品牌认知度和产品稳定性来说，目前小鹏汽车也表现得相当不错，尤其是在自动驾驶领域的深化，更是让它在新兴车企中站稳了脚跟。

当然，最能让市场兴奋的，自然还是售价，目前特斯拉Model 3的补贴后售价为24.99万元，小鹏P7的补贴后售价是22.99-34.99万元，定位紧凑型轿车的全新产品在价格上自然还会有一个更为亮眼的表现，凭借一个定位更低，售价更低的产品的推出，小鹏汽车的产品线也会进一步巩固和丰富，就市场角度来看，面对更多元化的选择，这台紧凑型轿车的到来确实竞争力十足。

比亚迪-比汉更小的全新轿车

在九月底的北京车展上，比亚迪方面透漏出这样一个消息：在明年，比亚迪将会推出一台相比汉更入门的轿车车型。

比亚迪汉的定位为中大型车，所以这台新车到底是紧凑型车还是中型车目前还不得而知，但对比亚迪而言，最具竞争力的，还是它的售价。目前比亚迪汉补贴后售价为21.98-27.95万元，已经是一台极具竞争力的产品，那新车的推出，自然会将指导价探入20万元之内。

对比亚迪而言，作为很早就在新能源领域发力的传统车企，刀片电池、自研生产的电控系统等等，都是比亚迪的优势，相比新兴造车品牌来讲，无论是技术还是成本控制方面，比亚迪确实有着一个颇为强劲的表现。

写在最后

纯电动车市场，特斯拉的热度一直都不低，近几年伴随着中国车企的发力，也打造出了一批综合实力更强的产品，而"高端电动车"在售价上，由于成本控制等原因，也变得不再遥不可及。要说明年的电动车猛将，小鹏和比亚迪，已经占据了两席。