对于在限购的一线大城市中，眼下选择一辆新能源纯电车型是大势所趋，15万上下也是很多人购买这来车型一个基础预算，今天咖哥就给大家介绍一款相对比较均衡的车型：几何A(配置|询价) Pro。日前，这款车新增加一款A600亚运版车型，补贴后售价为14.87万元，整车外观内饰都延续现款，配置上和同价位的A600立方版有所差异，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

外观没变化，看起来还算时尚。几何A Pro其实是老款几何A的中期改款车型，作为新增车型外观肯定不会有变化，几何汽车这套设计在传统品牌新能源车型中还算耐看，尤其前脸使用全封闭式设计，看起来前脸浑然一体，没有多余线条让它看起来时尚不少。车身采用双色车身，黑色车顶设计给人营造出一种运动的悬浮设计，车尾设计就比较中规中矩。内饰也是老样子，配置上缩水了。虽然内饰设计也没变，现在看这个内饰也并不过时，科技感和时尚感都是有的，方向盘采用双色的抗菌材料包裹，中控区域依旧配了一块12.3英寸悬浮式屏，不过这款新增车相比同价位A600亚运版取消了HUD抬头显示功能，算是有所减配。

尺寸也没变，和秦Pro EV差不多大。新增这款车型长宽高依旧为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，这个尺寸和秦Pro EV（车长4765mm，轴距2718mm）差不多大。在乘坐舒适性和空间上算是这个级别正常水准，主驾驶位配有电动调节以及加热功能，舒适性配置不错。续航600km，同级表现不错。这款A600亚运版车型继续搭载一台最大功率为150kW的永磁同步电机，续航依旧为600km，这个续航比同价位的秦Pro EV的401km续航还是要长很多，并且在电机功率参数上几何A Pro表现也要更好一些。

写在最后

可以看到几何A Pro新增加这款车，算是整个车系的中配车型，售价也和在售的A600立方版保持一致，在外观、配置以及三大件上基本一样，唯独就是缺少了一个HUD抬头显示功能。综合来说，600km续航、外观内饰还算时尚、配置够用、15万元以内售价，这些加在一起这款车的确在自主品牌新能源中表现算是不错的，如果大家喜欢，依旧还是可以购买的。