日前据外媒报道，韩国双龙正在寻找潜在买家。在此之前，深陷财务危机的印度马恒达表示愿意放弃双龙汽车的多数股权。目前，马恒达持有双龙汽车74.65%股份。双龙已挑选出一名经理人出售马恒达所持股份，并正在寻找新的投资者，目前选择三星证券与知名金融家族罗斯柴尔德合作。
后来有国内媒体表示，吉利或将参与竞购双龙汽车。对此，吉利副总裁杨学良否认了这一传言。
双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。2010年11月23日，马恒达出资5225亿韩元（约30亿元）取得双龙70%股权，成为正式经营者，救双龙于破产边缘。后续经过一系列变动，马恒达对双龙汽车持股达到74.65%。而马恒达成立于1945年，是印度最大的车企之一，主营业务有商用车、乘用车以及农用机械。
不过，近期双龙销量萎靡不振，陷入了经营困境。今年前五个月，在韩市场销量仅有3.1万辆，同比下降35%。出口8097辆汽车，同比下降21%，而目前双龙汽车已连续亏损13个季度。
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