近期，爱驰已向法国科西嘉岛出口500辆欧版爱驰U5，并将于今年夏天正式开启欧洲用户预订，并于9月正式交付，或成为国内首家出口欧盟的新势力车企。同时官方公布了海外供应商名单，这其中包括博世、巴斯夫、本特勒、西门子，以及西班牙安通林，瑞士欧拓和乔治费歇尔等知名供应商，他们已在已在爱驰U5的产品工艺和智能制造领域发挥了重要作用。其中，博世将在iBooster制动系统、电动车控制系统以及自动驾驶等领域进行技术支撑。
此外，爱驰U5的“上钢下铝”车体，由德国本特勒和瑞士乔治费歇尔共同研发，钢铝配比48：52，同时白车身采用强度高达2000Mpa的热成型钢，配合结构可兼顾轻量化、安全性与经济性，从而提升性能和续航。此外，安通林与欧拓负责优化座舱氛围与驾乘舒适度。
而在智能化方面，通过与德国西门子的深度合作，爱驰在上饶建成“实体+数字”数字化双胞胎超级智慧工厂，拥有涵盖冲压、焊装、涂装、总装、电池包生产等全工序流程，其中焊装车间有410个机器人，自动化率≥90%。官方表示，爱驰一期年产量可达到15万辆爱驰U5，二期则可增加到30万辆/年。【编辑：泡芙】
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