日前，日产在线上正式发布了Ariya，一款中型轿跑纯电SUV。该车的外观设计有95%是和去年东京车展发布的Ariya概念车一模一样，车头采用更为狭小的横置头灯，同时LED日行灯的折角也成为了V-Motion演化之后的一部分，中间的日产车标进行了平面化处理，也将成为未来新的品牌形象。

侧面的溜背造型显而易见，但是上窗框的饰条勾勒出了更为动感的轿跑视感，远比车顶自身的走向要大胆许多，这也是借助了双色车身的对比错觉营造出来的。而前后的轮拱颇为突出，展现出极强的张力。轮圈采用半封闭设计，看上去很像锋利的螺旋桨，这也将有效降低行驶风阻，视觉效果更有未来感。尾部采用了贯穿式尾灯和一体式尾翼，再加上底部大面积的黑色装饰，削弱了一定的臃肿感。

内饰的先进与否需要不同的参照物，如果和以前的日产相比，Ariya自然是突破性的：大尺寸的双联屏、双辐方向盘、向前突出的悬浮式控制台、整合在饰板内的触控按键、小巧的电子挡杆等等。但是如果和国内的造车新势力相比，这些设计我们大多都习惯了，具体好不好用也心里有数。

动力方面，Ariya是日产首款基于电动车平台打造的纯电动车型，这一点和油改电的聆风截然不同，也正因此，Ariya的前后重量分配能够做到50:50。同时Ariya有前驱/四驱版和63/87kWh电池可选，其中63kWh前驱版为160kW、300N·m、7.5s破百、160km/h极速、450km续航；87kWh前驱版为178kW、300N·m、7.6s破百、160km/h极速、610km续航；63kWh四驱版为250kW、560N·m、5.4s破百、200km/h极速、430km续航；87kWh四驱版为290kW、600N·m、5.1s破百、200km/h极速、580km续航。