日前据外媒报道，沃尔沃计划将在2025年禁售燃油车之前，就"消灭"旗下所有车型的内燃机。考虑到最近几年的新车规划，这就意味着下一代XC90(配置|询价)将成为最后一款提供内燃机版本的全新车型。随着汽车行业不可避免朝着电动化和混动方向发展，各大汽车厂商都在给出自己的解决方案。
而沃尔沃的方案显然是最为激进且彻底的，不仅是最早宣布停止提供柴油版本，也是最早宣布停止全新内燃机的研发，更是宣布旗下车型纯电动化的品牌中，时间规划最早的，甚至要比政策的影响要求还要早。
在下一代XC90推出燃油版之后，沃尔沃也将推出更多的纯电动车型。然而对于现在的沃尔沃而言，油改电的底子和研发经验的不足，使得目前在硬件参数上就落后于很多造车新势力，极星2(配置|询价)和XC40(配置|询价) P8相继在EPA工况上交出300km出头的惨烈续航更是让人质疑沃尔沃到底能不能如期完成任务且保证足够的竞争力。下一步，沃尔沃与极星的高端电动车将基于现有的CMA以及SPA架构打造，而定位更为入门的产品则将基于领克研发的SEA浩瀚架构以及吉利的BMA架构打造，以降低成本和售价。
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