此前沃德年度十佳动力出炉，在国内能买到的只有捷豹XF、凯美瑞(配置|询价)和福特野马三款车型。不过从参选的31款动力看来，其实还有不少动力有看点，与凯美瑞2.5L混动一起参与评奖的，还有雅阁(配置|询价)的2.0T涡轮增压和帕萨特(配置|询价)的2.0T涡轮增压。
雅阁没获奖，估计思域TYPE R的动力调教更劲爆。帕萨特的2.0T估计用的太多了没新鲜感。那么2.0T的雅阁帕萨特，与凯美瑞混动比，你会买谁呢？
2.0T的雅阁
第十代雅阁在海外已经投产，预计2018年也引入国产。第十代雅阁逐步遗弃了自吸，1.5T配的是CVT变速箱，2.0T匹配的是10AT变速箱。其中2.0T最大功率为256马力，最大扭矩为370牛米，这个动力参数确实值得期待，国产估计要卖25万左右了吧。除了黑科技，第十代雅阁的外观、内饰变化，让这款可靠的车型变得更加年轻。
2.0T的帕萨特
这里说的帕萨特在海外正宗的Passat B8。据称2018年帕萨特也要升级了，从PQ46移至MQB平台打造。这样以后帕萨特跟迈腾有啥区别呢？目前国产帕萨特2.0T最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱。跟同排量的雅阁比，确实要被碾压。
凯美瑞混动
凯美瑞搭载的丰田2.5L阿特金森发动机+混合动力系统，因为41%的热效率，得奖也是实至名归。热效率的提升，不仅动力更猛，油耗也更低。25万买混动凯美瑞也是一个不错的选择。
总结：明年雅阁和帕萨特升级国产上市，这三款车摆在一起，25万裸车你会选择谁呢？估计崇尚科技的会买全新一代雅阁，省油稳重的选择凯美瑞，帕萨特没啥看点大众品牌还是能招来一堆持币待购的。
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