继上周在北京公布中智行“中国5GAI新一代无人驾驶战略”后，中智行6月12日宣布即将成立中智行上海研究院，广泛吸引人工智能、通信等5GAI相关人才。

　　中智行联合发起人、总经理陈章宁解读了中智行“中国5GAI新一代无人驾驶战略”：即通过5G和AI深度融合实现新一代、更安全无人驾驶；通过5GAI新一代无人驾驶促进高科技、汽车制造、电信和交通出行四大行业的融合；通过5GAI占据全球无人驾驶行业的制高点，实现无人驾驶的“中国标准”即“中国式无人驾驶”，力助中国无人驾驶行业实现换道超车。

　　什么是“5GAI”？中智行把握中国5G技术全球领先的优势机会，成为全球第一个采用从底层技术上深刻融合5G和AI（即5GAI）新一代无人驾驶技术路线的公司。当前无人驾驶技术绝大多数都以AI为主要的技术基础，而中智行则将5GAI渗透到无人驾驶技术的感知、智能规划、云地精图、边缘车控、系统安全等各个方面，从而极大提升了无人驾驶技术的算法、算量和算力。

　　5GAI能确保更安全的无人驾驶当前主流的无人驾驶技术依赖于AI和单车智能，但遇特殊情况如特殊天气，由于传感器性能的局限，车的识别就会受限，这些局限性也给车的“眼睛”带来了影响，存在一定的安全风险。5GAI实现了车与路、人、车等万物互联，就如给车安上了一副全天候、全场景360度的“透视眼”，让每辆车都成为信息的接收者、转发者和处理者，从而大大提升无人驾驶车辆出行的安全性。

　　5GAI能更快实现无人驾驶技术的普及目前全球范围内绝大部分的无人驾驶公司，都纯粹地依赖于人工智能。全球最领先的无人驾驶公司在路测里程数、数据采集量和算法成熟度方面已大幅领先于中国公司。“如果走纯人工智能的道路，我们追赶起来非常难。但是，基于5GAI，中国将具有后发优势。”中智行技术副总裁张振林谈到，中国在5G技术上已遥遥领先，5GAI将能感知覆盖更多场景、弥补路测数据的不足，将无人驾驶的安全性提高一个数量级，从而可以更快实现无人驾驶的普及，让中国无人驾驶更快落地。目前，中智行已完成5GAI无人驾驶红旗车队的组建，并且在2019年博鳌亚洲论坛为大众进行了动态演示，另在南京、海南、长春三地也开展5GAI无人驾驶的路测。

　　中智行认为，5GAI新一代无人驾驶技术或可在两年内实现技术突破，第三年内实现商用和落地的尝试，第四年以后实现大规模的应用突破，从而真正实现新一代无人驾驶在中国的落地。