苏57是为猎杀F35而生的，其实这么说问题也不大。当然，用苏57猎杀F35是俄国人的初衷，至于能不能实现，则是另外一回事了。而且不独苏57，前几年，沈飞也说他们的歼31能干过F35。
现在的五代机里外都算上有：F22、F35、苏57、歼20、歼31。
虽然都叫五代机，其实他们之间还得再细分，这依然是5款不同的飞机。F22、苏57、歼31这是一类的，歼20和F35是一类。
F35和歼20有一个共同点：体积肥大。而F22、苏57、歼31则苗条、单薄了许多。
因为F35和歼20都是多用途战机。他俩都是既能打空战又能对地、对海进行攻击。当然，F35和歼20之间依旧有巨大的不同，还可以继续细分，这个咱就不展开了。而F22、苏57、歼31都是纯制空型战机，是用来跟敌人战机进行空战，进行空中格斗的战机。即便是有一些对地攻击的功能，也是硬塞进去的赠品。
设计F22、苏57、歼31的时候，是100%的追求空战。
而设计F35则是50%追求空战，50%追求对面打击。
歼20则是60%追求空战，40%追求对面打击。
所以说不论苏57说的猎杀F35，还是歼31说的在空战中有信心打过F35，都是在拿自己的100%去对抗人家的50%。以苏57和歼31这种纯制空型战机于F35这种多用途战机进行空战对比，本身就不公平。马，跑的快。牛，负重多。现在你拿你家的马跟别人家的牛比谁跑的快......
苏57和歼31是单薄灵活的机身装了两台发动机，F35是肥硕的机身装了一台发动机。说实话，进行空战，苏57和歼31能打过F35是它们应该做的。
F35为了保持对地、对海打击能力，就必须有个肥大的机身，有个宽大的内置弹仓，以便能装下体积很大的激光制导炸弹，巡航导弹，反舰导弹。这就严重的影响了它的空战能力，大大降低了它的空中机动性。而苏57和歼31只要求装相对细小很多的空对空导弹，这就让他们可以把机体设计的很轻巧。让他们可以追求极致的空中机动能力。
如果当初F35的定位也是制空型战机，减肥三分之一，再换上两台发动机，谁还有勇气说要猎杀它？
苏57猎杀F35，歼31有信心能打过F35这都是在玩语言游戏，因为这样说直接就屏蔽了F35剩下的那50%的对地、对海打击能力。要是F35说咱们比比谁激光制导炸弹、反舰导弹扔的准，你咋解释？
苏57猎杀F35，这也就是俄国人过过嘴瘾，我们军迷聊会儿天，娱乐一下。这种比较并没有任何的实际价值。苏57究竟能不能打过F35咱都不用再分析，就说一件事：苏57俄国准备采购70多架，美国则准备采购2500架-3000架F35。现在F35年产量已经超过150架，前几天第400架F35已经下线，而70多架的苏57还处于“计划”阶段。再比较还有意义吗？
至于苏57到底能不能猎杀F35？我个人认为是吹牛。
最近这十年，一谈飞机，就有一群人喊：发动机、发动机......我不是发动机党，我是雷达党。我觉得雷达的探测距离和机身的隐身效果在空战中的作用要远远大于发动机的推力。
雷达探测距离更远的战机，胜。
机身反射截面更小的战机，胜。
俄国虽然在发动机上面底蕴很厚，但是在雷达和隐身上，不如美国也不如中国，
