其实只要是卫星地图爱好者+军事爱好者，打开电脑就会不遗余力的翻看全国的公开卫星图。然后在这个过程中，就会有意无意地看到在全国各地的机场。这其中包括每个城市的民航机场，通用机场，还有就是我要说的空军基地的机场。从卫星的角度看国内的空军机场你会发现，停机坪上非常干净，一架主力战机都没有，要有也是一些已经退役的战机扔在角落里风吹日晒。鉴于容易泄露机密(但也没办法，谷歌的卫星图早已经拍得一清二楚)，这里就不放机场卫星图了。那么这些战斗机都哪里去了呢？答案很简单，他们都在自己的机库里！以我们的空军为例，空军机场对飞机的管理是非常严格的！一架战斗机一个机库，一架战斗机一个警卫员，一个萝卜一个坑，容不得半点差错。所以只要平时不出任务，所有的战斗机都是停在自己机库里的。机库里有基本的维护设备，不值班的战斗机机械师还会对战斗机进行简单的维护。连体钢结构机库

　　至于题主所说的露天停放，大致有四种可能。第一，也是最常见的情况，那就是战斗机去别的基地做客了。空军战斗机经常会进行成建制地转场飞行训练，需要落在中转机场加油补给。这个时候战斗机会降落在其他机场，但是其他机场又是别的部队驻地，机库肯定是停放着驻地部队的战机，根本没有空余的位置供来“做客”的战斗机停放。所以这个时候，转场而来的战斗机就会直接整齐地停在机场的停机坪上。如果时间久，甚至还会找来蒙布，将飞机盖上，作一定保护。对面同胞害怕挨打，机场战机随时塞进钢筋混凝土的永久性机库里面。

　　第二种可能，飞机太大了，新的配套机库建设还没跟上，所以只好先将飞机停在停机坪上。像加油机，预警机，轰炸机和反潜巡逻机等体型较大的战机一般都放不进机库，所以一般也是停放在停机坪上。

　　第三种可能，战斗机处于集体待命状态，随时准备执行任务。我们经常可以在央视的宣传片种看到这样一个画面，一排战机在停机坪上停放着，然后飞行员提着头盔整齐的走过，最后登上各自的战机，盖上座舱盖，然后战机滑出机位，进入跑道两两同时起飞。歼-10的机库，这张照片应该是新装备交付

　　第四种可能，穷！实在是想省钱，于是直接省去了机库，将战斗机停放在机场上，这一点是俄罗斯的专属做法。俄罗斯继承的前苏联时代的空军基地是有专门的配套机库的，但当年的米格系列战斗机体型比较小，在换装大的苏-27，苏-30之后，根本塞不进那些小小的机库。但是俄罗斯手头又没有多余的卢布来改造机场，建设新的机库，索性直接将战斗机放在了停机坪上，将原来的小机库空着。

　　这就是俄罗斯在海参崴附近空军基地的卫星图，战斗机只能摆放在停机坪上，放不进机库。让俄罗斯摸着口袋吞口水的战斗机机库究竟有多昂贵呢？普通的钢结构机库造价大概在100万元人民币，多机共用的连体式机棚大概在300万元人民币。而永久性的钢筋混凝土机库的造价更高，需要上千万人民币。大型的飞机洞库和地下机库则需要动用大量的人力物力，且并不是所有机场都具备建设条件，造价可能需要达到数亿元。单看一架飞机的机库可能对一个国家来说并不是什么大数目，但是乘以国家战机总数，每一架飞机都安排一个机库，那绝对是一个巨大的数目，俄罗斯一下子拿不出来也就正常。