帕萨特(配置|询价)可以说是大众旗下的一款主力车型了，在国内B级车市场占据着举足轻重的位置，一直以来销量表现都还不错，其实，帕萨特除了可以日常家用外，相对于兄弟车型大众迈腾(配置|询价)，帕萨特还有重要的一个特点就是偏向于商务用车，在很多地区是用作公务车。但是，这两年随着自主品牌的崛起，国家也开始以采购自主品牌车型为主，合资公务车的地位逐渐削弱，采购数量也是越来越小。近日，一网友在一家大众4S店停车场发现了大量帕萨特政府采购版本的库存车。
据店员介绍，这是一批16款政府采购版本的库存车，从厂家直接采购过来的，因为现在公务车基本都是自主车型了，所以这批帕萨特就一直在这搁置着。从图片可以看出，这批车库存数量很大，整整齐齐的停放着，还保留着出厂时候的状态，车面上还都有白色的出厂保护膜，漆面看着没有受损，只不过由于时间太长，车身上蒙了些灰尘，这些都没什么大碍。
店员说，这些车还是帕萨特的中配车型，市场价在20多万，外观看着也不算落伍，内饰又是全新的，配置能够满足日常需求，老1.8T的动力也够日常家用了，只是库存的时间有点长，再加上新款的冲击，急于清库存，所以特价处理这些车，7折处理，差不多要16万左右，比市场价便宜多了。
帕萨特一直以来都有良好的口碑，但由于是一款合资B级车，20多万的价格也是把很多人拒之门外，十几万可以买到这样一款不落伍的经典车型应该还是很划算的。
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