在目前的中型7座SUV市场中，丰田汉兰达(配置|询价)以及上海大众途昂(配置|询价)算是占据了第一梯队。随着全新汉兰达即将上市以及途昂的改款，新一轮的竞争也即将开始。而在这其中，一款全新车型也即将到来，那就是别克昂科威Plus(配置|询价)。新车将基于通用全新中型豪华SUV平台，将于6月19日正式上市。

在外观上，新车采用了别克家族最新的设计思路，整体看上去类似于是缩小版的昂科旗车型。前脸采用了横向镀铬中网的设计，而更高端的Avenir版本采用了斜条网状设计。一条镀铬装饰条贯穿前脸并延伸至前大灯中，使得前脸看上去很有一种张力感，极具大方的气质。

侧面，作为主打7座车市场的车型，新车比起在售的昂科威和昂科威S车型要长了不少，新车的轴距达到了2833mm，这样的表现已经接近于新款汉兰达了。

尾部，新车同样采用了最新的设计，依然是采用了一条贯穿车尾的镀铬装饰条，与前脸进行呼应。底部双边双出的排气也采用了镀铬的边框，不断彰显豪华气质。

内饰上，新车依旧是采用了别克一贯的设计风格，中控屏幕偏向于驾驶员一侧，符合人机工程学的设定，具有良好的操作性。下方，新车换挡机构采用了别克最新的按键式设计，使整个中间操作区域看上去十分简洁。仪表盘保留了机械指针，但显示上还是采用了液晶屏幕，在保留传统的设计同时也不缺乏科技感。

新车空间上采用了5座以及7座的设计，其中7座版本采用了2+3+2的座椅布局，空间上还是足够的。同时新车的做工用料依旧保持了高品质的特点。当然如果追求更高的要求，可以选择Avenir版本，采用更高品质的内饰材料设计，使用了真皮座椅以及带有主动降噪功能，当然价格也会更加昂贵。

新车在配置上也是有不少亮点。新车配有HUD抬头显示、手机无线充电、高清流媒体内后视镜等实用性配置。还配有通用汽车全新一代VIP智能电子架构的产物，包含了智能化的eConnect智能互联系统和高级驾驶辅助功能，并且新车将支持OTA功能。

新车动力上将搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m。传动系统将搭载9AT变速箱。同时，新车也将引进48V轻混系统，是新车在油耗、发动机反应以及动力上都有所提升。

水滴观点：作为定位低于家族旗舰SUV昂科旗的车型，昂科威Plus的价格必定不会太高，再加上豪华的设计理念以及更先进的配置，新车上市后很大可能会对汉兰达、途昂的地位造成一定的影响。不过汉兰达、途昂作为老车型能一直保持销量说明实力也很强，所以未来昂科威Plus面临的挑战不小，至于上市后的表现我们也将拭目以待。

文/黄佳明