中国高铁技术只能排第二位？第1名不是法国，不是日本，而是它

　　世界在变，我们不变。足不出户带你看遍世界上新奇怪事，随着中国技术不断的进步，旅游成了我们放松情绪的娱乐项目，旅游业的发展带动了一系列的产业，比如交通，出行方式最早的的轮渡、马车，发展至今成为高铁、飞机。高铁，相信出门旅游的朋友对它并不陌生，乘坐上高铁体验来自高铁性能的快捷稳定，仅一会儿功夫便可以到达你想去的旅游景区附近，高铁的特点在于它安全与快速，所以收到了世界各国的喜爱，我国高铁发现已经在国际上算排的上号了，可是即便是这样我们也只排名第二位，那么，第一名是谁呢？

　　第一名不是法国，不是日本是谁呢？让我们首先看一下排在第三位的日本吧，日本算得上是亚洲地区最发达的国家了，虽然它的人口和土地面积并不大，但是这里拥有着著名的早稻田大学，专攻理工专业，这让日本拥有十分强悍的科技实力，不少国家来构面日本的新干线技术，都不用推销。可是好景不长日本的新干线在最近几年出现了几次事故后，这让很多国家对它的安全感大打折扣，从而放弃购买。

　　然后说一下第二位的中国复兴号。在和谐号基础上大大升级的复兴号，不仅少了能源的消耗而且还环保，它的日常速度更是达到了一小时300多公里。现如今在中国的铁路建设这一块是位居世界第一位，这是很多发达国家都没办法做到的，随着高铁的建设不断完善，我国结合国情的特点，发明出了许许多多的高铁专利技术。不少外国乘客体验国复兴号之后，都会为它的安全稳定吃惊不已。

　　那么第一名究竟是哪个国家呢？是它，德国，这么和你说吧，中国在上海所建造唯一一段磁悬浮列车就是依靠了的德国技术建造。德国的ICE列车真实名不虚传，不管是从那个角度去看，环保还是技术都是超越中国了许多，值得一提的是德国的汽车制造业、电子产业也是在国际上都赫赫有名的哦，这可能就是德国自身有着硬件实力吧。

　　这三个国家真的都是当下最优秀的，他们都拥有着自身个性化的独立的创作。对于，高铁技术排名第1名不是法国，不是日本，更不是中国，而是德国，你怎么看？