作为国内规模最大的车展，再召车界四海群英齐聚京城。除了老派品牌的传统燃油车之外，新能源汽车有着极高的关注度，引来观展市民的驻足。新能源汽车除了造型要比传统燃油车博眼球之外，价格也亲民，与市民的心理距离越来越近了。市民对新能源汽车的好奇心不再停留在质疑的层面，而是更愿意主动关注、了解和体验这些新能源汽车的产品。

在国内新能源车型市场中，特斯拉的成功有目共睹，先不说有多少特斯拉的车主是冲着那块“绿牌”去的？消费者对于像特斯拉这种新能源车型的认可也恰恰印证了相对于传统燃油车市场而言新能源车型热度的兴起，新能源车型在车展中备受关注也变得顺理成章。

一批新能源杰出代表共同开创纯电汽车的新时代，中国消费者选择高品质纯电汽车已成趋势。2020年，汽车行业整体洗牌，燃油车领域累计下滑，而新能源汽车却持续向好。8月新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7％，环比7月增长23.9％。今年年7月埃安S(配置|询价)在广州和海南等地销量超越Model 3(配置|询价)，甚至超越轩逸等一众燃油车。为什么大家都选择广汽新能源埃安S？根本在于“体验”二字。

新能源汽车是“真”智能

13-18万元的落地价能还买到什么车？合资品牌A级车的高配车型，或者是合资二线品牌B级车的中低配车型。相较于合资品牌A级车，纯电动汽车的档次感，内饰用料和空间有着更佳的体验。相对合资二线品牌B级车而言，纯电动汽车的配置和驾乘感受更有说服力。

首先，纯电动汽车自身的设计初衷就是智能出行的解决方案。例如埃安S所搭载的ADiGO 2.0系统（智驾互联系统），该系统简单来说分为自动驾驶和智能车机两大部分。自动驾驶方面，包含自动跟车、车道保持、主动刹车等20多项驾驶辅助功能，自主泊车系统则可通过一键完成，便捷实用。

智能车机方面，只需呼唤“你好，北鼻”，便可启动广汽新能源AI系统，丰富的车身控制、自然语言灵敏识别、可见即可说，交互无间断。设想一下，把后排的孩子交给语音系统，听音乐、问问题，而你可以坐在前面安心驾驶，将是多么惬意的事情。对比传统燃油车，埃安S拥有“懂你、懂车、懂生活”的特点，才是更聪明的陪伴。

新能源汽车空间更具优势

埃安S最大的优胜之处在于车内空间表现！埃安S是首款基于广汽GEP 2.0纯电平台打造而来的产品，设计之初就考虑到电池包位置的合理安放，以及没有发动机机舱的占位面积，车内实用面积更大。

埃安S实现了乘员舱空间最大化和机舱空间最小化，4768mm的车长和2750mm的轴距，已经超越一般传统燃油中级车的尺寸水平，实现了超大的越级空间。

设计师创造性地在这款车上采用了独特的“鲸空间”座舱设计，前排头部空间达980mm，后排腿部空间达968mm。通过将A柱前移和C柱后移，Aion S实现了超低风阻和超大空间的融合。

由于电池均匀排布于车底中央的最佳位置，埃安S也带来了超越主流B级车的超大行李箱空间，最大453L后备厢容积与1150mm纵深，同时还保留了标准备胎，出行更有保障。

无法比拟的行驶质感

GEP 2.0纯电平台打造的产品还有另一个先天优势，驾控！高集成度的“三合一”电驱系统提升了埃安S的续航里程和能效之外，由于重量降低20%以上，带来更少重量、更高安全和更高效率。埃安S峰值功率达135kW、峰值扭矩达300N.m，0-100km/h加速时间仅7.9S，可让用户享受纯电轿跑车的驾驭感受。

新能源汽车，尤其是纯电动汽车，起步即最大扭矩输出的动力特性，埃安S能够为驾驶者带来丝柔顺滑的动力体验。当然，如果你偶尔需要激情，埃安S也完全可以满足你。另外，同级鲜见的底盘及车身大量应用铝合金等新材料，能够带来优异的操控感。加上纯电动汽车“天生”的静谧性，这都是传统燃油车无法比拟的。

同价位难觅的档次感

大多数合资品牌传统燃油车的内饰多数采用塑料件拼接，稍微好点的车型会用上软性塑料，但整体廉价感还是挺强的。至于埃安S，中控台采用大面积的真皮包裹，以及软性材质的使用，加上撞色的搭配，豪华感涌现。

除此之外，埃安S全系标配丰富，且人性化，尤其是2020款Aion S加量不加价。市民在疫情后对出行安全和车内空气质量健康有着更高的要求，2020款Aion S全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒，为用户健康出行赋能。

新能源汽车“补能”没想象中困难

“体验”二字，还体现在补能体验和养护体验两个方面，先说说“补能”，因为市场上存在不少的误解。很多人对于新能源汽车总是观望的态度，或者“你买我推荐，真买我不买”，为什么会这样呢？这些吃瓜群众总是先入为主地质疑：充电方便吗？找个充电桩可费劲了，所以有了“电动爹”的“美名”。

首先，埃安S直接为用户提供全场景充电功能。例如APP上对社会主流公桩实现查、导、充和付的功能。这里“付”的功能尤为重要。日常生活当中，有很多说不出名字的充电桩，当你需要使用的时候首先又要下载对应APP，然后新用户注册并充值，随后才能使用，直到充上电大概已经浪费了10多分钟了。

使用共享充电桩的用户基本都有一个痛点：手机上一大堆第三方充电桩APP，而且都需要预存费用才能使用。广汽新能源App把多个充电品牌糅合在一起，对用户而言确实是免去用户很多日常的麻烦。所以说，广汽新能源”以用户为中心”并不是空话，而且切切实实为用户解决问题，提供更好的“体验”。

新能源汽车用车成本超乎想象

养护方面的体验，与传统燃油车对比养护成本，新能源汽车经济且省事。埃安S保养官方的建议是：“首保是5000km或3个月，以先到的为准，首保主要是以检查为主，之后每隔10000km或12个月为周期进行到店保养。

费用方面，目前已知广汽新能源的首保是免费，后期的常规保养费用根据地区物价、车辆使用情况而定。正常使用情况下，200-400元不等，以广州某店的常规保养费用为例，仅332元。这332元主要包含常规检查、车辆系统升级和常规油液更换费用。

传统燃油车的常规保养要贵不少，燃油车保养周期为5000公里，每次保养需要更换机油、机油滤清器和空滤，这三样耗材的费用就要500元左右。加上工时费一般在100-300元之间（视车型和品牌而定），传统燃油车的每次常规保养就需要600-800元。

按照一年行驶2万公里计算，车辆使用6年的情况。传统燃油车一年约4次保养，6年总费用14400-19200元，这还没包含二级保养和深度保养的费用。而埃安S六年总费用不到2000元，几乎是燃油车费用的十分之一。

还有“能耗费用”，同样按照一年行驶2万公里计算，车辆使用6年的情况，传统燃油车汽油消耗需要5.28万元（平均油耗按8L/100km计算，92号汽油5.5元/L）；而新能源汽车只需1.56万元（埃安S电耗12.9kWh/100km，快充电费约1.2元/kWh），“补能”成本不到燃油车的三成。

新能源汽车的“拥有”成本较低，新车指导价加上保险和上牌费用便可，无需购置税和车船税。而同档次的传统燃油车，车价一样的前提下，税费就要1万多元了。如果是限购城市，还涉及到一个车牌竞拍的费用。

最后算笔总账，传统燃油车和新能源汽车相比，购买的差价（约1.5万元，不含拍牌费用）、用车成本的差价（近4万元），以及养护的差价（近2万元）。6年的成本通通加起来，两者的差价就达7.5万元了。

用过新能源汽车就“回不了头”

本届北京车展看点颇多，尤其是各大车企竞相“炫技”新能源，最为有趣。随着电池技术进步和成本下降，正快速推动新能源车普及，而中国是全球最大新能源汽车市场，中国品牌新能源汽车更是走在世界的前端。直白地说，新能源汽车，还看中国品牌。

有人说过，“开了纯电动车真的就回不去”，此话不假！在外人看来，纯电动车续航短，充电不方便，并不能提供很好的体验，但是事实并非如此！那些开过电动车的人，却有着截然相反的感受，他们反倒是越来越喜欢纯电动车。

如果你想“尝鲜”，尝试进入新能源汽车用车生活，埃安S或许是不错的选择。作为中国自主品牌新能源车销冠，不仅仅是赢得更多新能源汽车消费者的认可，实力打造销量口碑“双料冠军”，让更多的传统燃油车消费者确信，用纯电汽车替代燃油车是正确的选择！